郑欧班列“拉”来的国际陆港

(上接一版)创新转关、集货、拼箱、仓单管理等业务模式，推进过境中转业务“常态化”，实现郑欧班列的服务产品多元化。

在海外市场的开拓上，今年将组建海外公司，建设德国汉堡、荷兰阿姆斯特丹等货物集散中心。同时争取中国邮政集团利用郑欧国际货运班列开通国际邮运专线。

建设国际陆港 打造新丝路经济带物流枢纽

依托郑州铁路集装箱中心站的郑州国际陆港，统筹布局铁路港、公路港、无水港、保税功能园区、多式联运服务中心和金融、商贸等生产性服务中心，形成郑州国际陆港核心区。目前国际陆港规划及核心区城市设计已完成；铁路一类口岸按期搬迁完毕，正在组织专业技术团队开发构建铁路口岸大通关信息平台。作为内陆首批唯一铁路整车进口口岸，郑州汽车整车进口口岸一期工程通过省级5部门的预验收和国家5部委的正式验收，已小批量常态化开展业务。目前郑州国际陆港开发建设有限公司正积极推进汽车口岸二期选址及规划建设准备工作。此外，肉类口岸开工建设，正打造中部跨境冷链物流集疏中心；药品口岸加快推进，河南食品药品医疗器械检验检测中心项目开工建设；粮食口岸获准筹建。

今年将推进陆港第二站点选址规划编制，加快建设海关和检验检疫监管设施、货物集疏中心、陆港大厦、海铁联运订单订舱中心和陆港运输专用加油站等重点项目，推进铁路集装箱中心站的第二线束建设，确保国际陆港各项基础和监管设施建设工程按时保质完工。继续深化各类口岸建设，优化“三个一”通关业务流程，完成跨境电子商务全业务模式通关服务平台设计开发工作，推动铁路口岸大通关信息平台正式运行。继续推动上海自贸区海关监管创新制度在郑州复制推广和落地实施，加强区域通关（通检）一体化工作，推进丝绸之路经济带沿线通关体系建设。规划建设汽车口岸二期工程，积极推进粮食进口口岸、肉类指定口岸和郑州药品进口口岸建设。全面拓展多式联运业务。大力开展公铁联运、海铁联运、空铁联运等多式联运业务，持续开辟新的出境口岸，形成“多线路、多出境口岸、多货源地、多式联运”的“四多”运营格局，建设铁公机海多式联运国际陆港集装箱物流中心，打造新丝绸之路经济带重要物流枢纽。