省委书记对话院士

谈河南“米”字形快速铁路网建设

曾拜托总书记支持河南建设高铁

中央支持河南建设高铁就行

别的我们自己干

本报讯（郑州全媒体新闻中心两会记者 张乔普 孙娟 裴蕾 武建玲 覃岩峰 北京报道）昨日，出席十二届全国人大三次会议的河南代表团举行小组会，继续审议政府工作报告。省委书记、省人大常委会主任、河南代表团团长郭庚茂参加审议，与全国人大代表王梦恕院士纵论河南“米”字形快速铁路网建设。

昨日上午的小组审议中，全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕第四个发言。从政府工作报告中“今年铁路建设投资8000亿”的表述，到修建高铁对就业和GDP增长的带动性，从郑欧班列的运行到高铁修建资金的来源，王梦恕将近一个小时的发言，引起了不少代表的共鸣。

“河南加快构建‘米’字形快速铁路网，在郑州建设‘米’字形高铁枢纽的规划就很好，关键在推进。”王梦恕的话音刚落，郭庚茂就接过了话：郑州的“米”字形高铁枢纽建设，不仅仅是郑州的事。利用郑州的枢纽位置，可以连通东南、西南，有利于中西部地区承接东南沿海地区的产业转移。

郭庚茂举了一个例子来说明河南“米”字形快速铁路网建设的必要性：郑州到合肥虽然很近，但坐车很不方便，现在从郑州去合肥、济南，开车得七八个小时。有次谢伏瞻省长去山东潍坊开会，他先坐高铁到北京，然后再从北京坐高铁到济南，比开车还快。

“我们国家的国情，决定了将来出行更多地要靠铁路。”王梦恕介绍说，美国3亿多人，有27万多公里的铁路，而中国现在的铁路里程只有十几万公里。“我测算过，现在只要钱到位，一年修3000公里没问题。”

“火车一响，黄金万两。火车修到哪儿，经济发展就到哪儿。抓紧铁路建设，要比修建高速公路更重要。” 王梦恕认为，改变能源消费结构，实现地区均衡发展，特别是促进老区发展，修铁路是最好的办法。

“我附议王院士的意见。”郭庚茂介绍了去年总书记和他对话的一个小细节。我省是粮食大省，为国家粮食安全作出了突出贡献。总书记曾说，河南为国家作出了这么大的贡献，中央可以在别的方面帮一帮你们。

“当时，我就给总书记说：总书记，别的方面我们就不给中央添麻烦了，希望中央在基础设施建设方面给我们支持，具体地说，就是高铁建设。中央支持河南建设高铁就行，别的我们自己干。”

听到这里，代表们都会意地笑了。