网友：有权不要任性

这效率也让人醉了！

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收费站未启用，却不设提示标志

在陇海西路站，一辆黑色尼桑轿车从收费站内出来，车主张军（化名）摇下车窗善意提醒“不能往里开，这里一直没人发卡，进去就得交全程的钱”。

家住附近的张军说，他以为陇海西路站早就开通了，昨日下午要回平顶山老家，到站前看到收费亭栏杆收起，就一脚油门直接将车驶入了站内，但往前行驶不到1里路，看到前方路边停放的绿化车辆，才发觉未通车，赶紧调头出收费站。

收费站区施工人员说，由于没设置未开通提示标志，每天都有超过50辆各类车辆误闯进收费站。

“站下不仅没提示标志，也没提醒如何绕行，进站后又往回跑”，不少车主抱怨，纷纷质疑相关部门缺乏服务意识，更希望站点早日通车。

航海路站盼南三环站分流大型车

昨日下午2点左右，京港澳高速航海路站两条上站通道内，等待进站的车辆排起长龙，剩余的8条下站口里等待驶下高速的车辆队伍望不到头，收费站内外汽车的鸣笛声此起彼伏。收费亭前一名工作人员说，车辆多时，等待车队长达3公里。

这名工作人员说，该站附近大型物流园区多，收费站前几乎每天都有大小车辆排队等待进出高速，下站比上站更为困难，每条下站通道每天超过2000辆汽车通过，他们对进出收费站的通道进行了调整，将以前通道的上四下六改为上二下八，依然不能解决站内站外的拥堵问题。受周围站点施工改造或通行条件的影响，通往这个方向的车辆基本都集中在航海路站，特别是货运车辆，体积大，数量多，通行压力巨大。他希望尽快开通京港澳高速南三环出入口，“南三环站能分流超过一半的大车，开通就能缓解郑州东南部的交通压力”。

网友：说白了，没有把老百姓的出行难当成自己的事儿

昨日本报对此事报道之后，网友纷纷发表自己的看法，大家最为关心的问题，集中在两点：建好了为啥不开通，啥时候才能开通。

网友“小破孩V”：去年五一回来，我在高速下口处堵了两个小时，真应该多修点出入口，修好了就赶紧打开呗。

网友“实话哥”：相关部门不是任性，是傲慢。说白了，没有把老百姓的出行难当成自己的事儿。

网友“西郭先生”：现在航海路出入口都堵成啥样了？南三环出入口真应该早点打开。

网友“匆匆那年”：出入口还是太少了！现在坐车从家来学校，高速上挺快的，进郑州市区时，反而不好走了。

网友“烈日无雪”：一块儿建成的收费站都通车了，两个月过去了，这三个站还没动静。有权不要任性，这效率也让人醉了！交通部门的办事作风也太官僚了吧！

省交通厅相关部门爽约，未答复“不开通”原因

省交通厅受访时表示，其下属单位河南省收费还贷高速公路管理中心将在昨日给予记者答复，昨日15时左右，记者再次赶到省交通厅，却未能见到相关负责人，拨打电话也均无人接听。截至深夜发稿时，仍未获得回复。

一名业内人士称，高速收费站具备通行条件后，会由施工单位向运营单位进行移交，这一步完成后，最多一周时间，收费站就可以运行了。现在时间拖这么久，可能是在哪个“衙门作风”的部门或人员上“卡”住了。

“李克强总理说，大道至简，有权不可任性。我想问问，省交通厅收费还贷高速公路管理中心算不算有权部门？在出入口不开通这件事上算不算任性？”有网友如此说。

本报将继续追踪报道此事。