本报记者 党贺喜 通讯员 司佳 闫艳

凌晨3:40，大多数人还在梦乡的时候，几个穿着橘黄色服装的环卫工人就挥舞着扫把开始一天忙碌的工作；晚上8点多环卫工姜和平还骑着装得满满的垃圾车往渠西路中转站进行处理；晚上11点多，大型洒水清扫车在马路上缓缓行进着……

全市精细化服务管理先行先试区，40平方公里的面积，金水区独占37平方公里。先行先试，金水在路上。

用行动诠释服务内涵

“我们家里三代都是淘粪工。”粪便清淘工张自申说这话的时候，脸上带着淡淡的笑容，从容自豪。

“一人脏万人净”，听起来就是一句口号，但对老张来说，却是他半辈子身体力行的一个承诺。张自申所在的粪便清淘班负责着全区140 座公厕化粪池的日常管理工作，虽然早已实现机械化的抽运，但化粪池有沉积物时，经常需要人工操作。

由于粪便清淘工作的特殊性，工作时间往往需要避开人流高峰期。工人们只能选择早晨上班前或中午下班后等人流稀少的时间开展作业，一旦错过饭点，就只能在路边吃点东西填肚子。“工作中经常会将粪沫溅到身上，浑身上下都是大便味，自己都嫌弃更别说别人了，但是我从来没后悔干这个。”看着城市一天天一点点变得更美，老张心里就觉得很幸福。

用革新提高服务水平

实现精细化服务和管理，需要“硬件”上的革新。机械化和人工作业相结合的清扫模式的推广便是一次成功的探索。

2012年5月份开始，金水区投资3000多万元购置洗扫车35辆、高压冲洗作业车37辆，负责辖区35条主要干道的清扫工作。机械清扫开展后大大提高了作业效率及作业质量，极大降低了环卫工人在主干道作业而发生意外伤害的危险。

在尝到机械化带来的“甜头”后，2014年，金水区再次购置小型清扫车辆32辆，对辖区广场、人行道进行精细化清扫作业，小型机扫车体积小、作业灵活，可在人行道、广场、背街小巷作业，一定程度上弥补了大型机扫洒水车的不足，进一步降低环卫工人劳动作业强度。这种投入在市政和绿化建设上也有所体现：2014 年该区购置洒水车、自吊车、载货汽车、轻型载货汽车、双排自卸轻卡等市政绿化专用车辆10余台。

用改革拔高服务质量

在设备革新的基础上，也需要“管理”的一次全面改革。 “经六路金水路向西500米路北道路有破损，请速来处理一下。”金水市政管理养护所工作人员张刚一边给工程队打电话一边认真记录破损情况。等工程队到位后，作为路长的张刚又开着巡查车继续巡路。

2013年以来，金水区以网格化为载体，推行“路长责任制”，将全区136条市政道路划分为15个片区，分别由8个网格主体负责管理，实现市政道路“路长责任制”养护管理，更大程度地提高道路养护管理水平。通过加强巡视，发现问题及时、消除道路病害及时，充分实现人与机械的最佳结合，提升作业面积、作业质量，精细化施工、精细化管理，尽最大努力尽快还路于民。

“城市管理工作平凡琐碎，但件件关乎形象、事事惠及民生，我们的工作就是要让市民切实感受到居住环境的变化，让市民生活得更幸福。”区城市管理局局长王国安坚定地说。