莫让“积碳”影响动力

消费者在购车时最为关注的就是汽车动力，可是不少消费者发现，汽车使用时间久了，之前充沛的动力似乎减弱很多，行驶过程中有气无力。一些疑问也就随之而来，大多数车主猜测是不是车辆出现故障了，其实，造成这种现象的罪魁祸首，通常是发动机内的积碳。如何处理这种情况，《爱车帮》栏目特别邀请汽车售后专家帮你解答。

本期爱车帮专家：河南裕华金阳光北京现代4S店售后服务经理 王昌盛

积碳危害

所谓的“积碳”，是汽油燃烧后的残留物累积在燃烧室中，由小分子日积月累所形成。积碳是在高压高温环境下形成的，一般残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位。积碳在发动机内大量累积后，会造成发动机容积效率及燃烧效率降低，长此下去则会磨损汽缸造成烧机油的后果。

此外，积碳还会对喷油嘴、进气阀背面、进气歧管等发动机关键部位造成严重的影响，使燃油的燃烧效率降低，燃烧不完全，增加尾气排放污染；积碳过多还会造成气门关闭不严，过快磨损，造成缸压不足、动力不足，严重的情况会造成发动机发抖等各种问题。

形成原因

首先，车主的用车习惯会导致“积碳”过多的累积。其中，长时间怠速会使车辆产生的积碳会比平时多，包括高挡位低速起步的时候也容易产生积碳，有这些用车习惯的车主，发动机会更容易产生积碳。

其次，如果不定期清洗节气门等，也容易产生积碳。

第三点就是燃油油品问题，燃油油品不好，不耐烧，会增加油耗，很容易产生积碳。

如何清理

由于积碳都是在节气门上面产生，用户是看不出来的，只能定期去清理、去维护。用户可以根据汽车厂家规定的保养里程去定期保养，一般就是5000公里。也可以根据专业4S店建议做的一些项目去定期检测、进行清洗。

对于油品问题，用户应选择比较大、可信的加油站。或者对固定的几家加油站进行多方面比较，选择使用过程中起步平顺、耐烧的油品。