机场T2航站楼开始精装修

投运保障对接工作启动

（上接一版）其中地下二层为穿越T2航站楼的城际铁路、地铁，地下一层为部分设备机房和通往城铁及地铁站的交通走道。地上一层为行李处理层，二层为到达层，三层为候机层，四层为出发大厅。T2航站楼共设置71个登机廊桥，未来，T2航站楼将在西南指廊通过内连廊与T1航站楼相连接。

在T2航站楼主楼前方正中位置，是新建的27万平方米综合交通换乘中心，共有6层结构，分为地下4层、地上2层。其中，一层将布置长途巴士站和停车库，二层为旅客交通集散层，地下一层和二层布置停车库，地下三层和四层为城际铁路和地铁车站，城铁、地铁未来将从这里向东延伸至高铁南站；地面向西通过迎宾高架桥直达机场高速；旅客可通过城铁、地铁和公路在此与机场航站楼实现零换乘。

近日，负责郑州机场运营管理的河南机场集团召开了郑州机场二期扩建工程投运保障工作会议，表示将全面介入工程建设，为下一步投入运营做好保障对接。截至目前，机场集团已选派百余名管理和业务骨干介入二期工程建设，熟悉设施设备和各个系统的情况，做到提早介入。

郑州机场二期扩建工程总建筑面积超过90万平方米，是打造郑州大型国际航空枢纽的核心工程。其建成投入使用后，郑州机场将真正具备空陆联运条件，成为继上海虹桥机场之后，全国第二个集城际铁路、高速铁路、高速公路、地铁等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。根据计划，工程将在今年12月份投入使用。