本报郑州要建公共

自行车报道引关注

记者走访有关部门探进展：正在筹备具体方案

本报讯（记者 黄永东 聂春洁）本报27日《我市入选绿色交通试点城市》中有关公共自行车的报道刊发后，引起网友关注，表达期待之情。

报道刊发后，截至昨日下午5时，新浪河南有460多名网友参与点评，腾讯大豫网有360多名网友参与点评。“凡Cordelia”说：期待，觉得是件非常正能量的事！“平凡的王豪康”说：关键是骑自行车可以锻炼身体，还比步行快。“安玉超”说：真环保，真有用。

市交通委相关人员表示，公共自行车的最大好处是，能解决公共交通出行“最后一公里”难题，方便人们从公交、地铁站点向四周接驳。等地铁网络、公交线路与公共自行车对接配套成熟后，无论是上学、上班，还是出门购物、办事，乘坐公交都会十分便捷。从长远看，一个城市的公共交通越发达，人们使用小汽车的占比就可能越少，从而为城市整体上缓解交通拥堵和减少尾气污染留出空间。

对于公共自行车目前的建设进展情况，人们也很期待。记者昨日从相关部门了解到，公共自行车只是《郑州市创建绿色交通城市实施方案（2015—2017年）》5大类38个项目中的一小项。郑州入选绿色交通试点城市，只是标志着将要开始创建工作，这是一个历时3年的系统工程，需要多部门配合进行。公共自行车这一项，现在市政府已明确由市公交公司负责具体筹建，一卡通公司负责将来能使用绿城通取车还车。但截至目前，公共自行车布点位置、怎么收费、如何管理等具体方案还在筹备中。