本报记者 张 立

粗壮的大手，黝黑的皮肤，憨厚的笑容，是许国军给人的最初印象。今年53岁的他是新密市交通局一名压路机手，从1980年参加工作起，作为公路养护工的他开了35年压路机。

“或许是受父亲影响，我这一辈子都在路上。”昨日下午，在新密市来集镇越岗王观路上，许国军正在值班。他的父亲也是一名交通人，当年他高中毕业，子承父业，到新密市地方公路管理所上班，从此与压路机结下了不解之缘。

上世纪80年代，压路机还不多见。“当时的压路机没有液压装置，也没有空调，三天一小修，五天一大修。”许国军说，那时候公路建设刚刚起步，整个新密也没有几台压路机，开压路机上路，经常有人围观。压路机手吃“商品粮”的身份，成为一项光荣的工作。30多年来，许国军记不清开过多少辆压路机了。“从6吨的小型机到60多吨的大型机，我几乎都开过。”

“修路与做人一样，心实路就实。”这是许国军的师傅告诉他的一句话，他一直铭记在心。高温天铺油，雨雪天养护，每到高温和雨雪天，是道路养护工最忙碌的时候。“有一年夏天抢修道路，连续在压路机上十几个小时，吃饭都在驾驶室吃。”这样辛苦的滋味，没有亲身体会过的人难以想象。此外，填补道路坑槽也是许国军擅长的项目。他说：“填补是否到位，主要看配料的比例是否合理，压实的强度是否均匀。”近两年新密市举办道路养护工人技能大赛，他都是技术指导。

许国军所在的道班共有15名工人，每人负责一公里道路的养护与保洁。“清扫一公里的道路，每次半幅，一来一回需要两个半小时。同时还要填补塌陷路面。”一年356天，每天都是这样，这对养护工人的体力和耐力都是不小的考验，很多人坚持不住离开了，许国军坚持了下来，一干就是35年。

他的坚持与实在换来无数个荣誉，新密的、郑州的、省里的奖状有一大堆。如今许国军已是公路养护技师、道班班长。他所管辖的王观路是新密市的标兵路，去年被省交通厅命名为省级示范路。把心放在路上，把路放在心上。这句话是许国军的写照，也应该是千千万万交通人的写照。