栏目记者 苏立萌

夏季如何保养车漆

阳光烂漫，草长莺飞，驾驶爱车出行，甚是惬意。不过，阳光下的纵情驰骋对车辆“皮肤”来说，可能是一种伤害。车漆含有有机成分，经过风吹日晒、雨雪冰霜，车漆就容易失去原先的光泽。“这个时候，就应该给车漆进行修护、保养。”吉利汽车河南华星店售后服务部技术总监胡辉提醒车主，“平时也要经常保养车漆，才能保证车身光鲜亮丽。”

1.打蜡

条件：当用手触摸车身时能感受到不光滑，或者发现车身颜色暗淡时就应该对车身进行打蜡处理。

缺点：耐久性不够。一般来说，车主需要在一个月内进行三四次打蜡。另外，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限制。

提示：雨季应该选用大泼水量的汽车蜡，以避免雨水在车身积聚，造成漆面氧化。此外，在夏天和秋天来临时，最好选用防紫外线和抗高温的汽车蜡防氧化。

2.抛光

条件：如果说打蜡是汽车的日常护理的话，抛光就是“大动作”了，抛光针对的是未见漆底的刮花、车身哑色、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。

缺点：抛光后需要再上蜡。

提示：车主应该注重平时的漆面护理，不要等到出了大问题才进行维护。

3.封釉

条件： 釉可以把漆面和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。釉的保用时间较长，做一次可以维持8~12个月。

缺点：对漆面深层损伤较大。由于釉的侵蚀性，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面养护，只能继续进行封釉处理。

提示：经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”（脱漆）的现象。

4.镀膜

条件：要确保车身漆面光滑干净。镀膜与打蜡具有同样的效果，可以实现多层膜叠加，以增加漆面的硬度和耐久性，形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层，正常情况下一层膜可以维持一个月。

缺点：由于全部采用进口材料，技术复杂，因此费用相当昂贵，一次全车镀膜大概需要上千元。此外，镀膜的光亮度不如封釉。

提示：镀膜是目前最好的漆面护理工艺。