“京A”车牌背后的千万巨贪

——北京交管局原局长庭审透视

据新华社北京5月25日电 北京街头上的“京A”牌照，在有些人眼中是身份象征、特权载体，在北京市公安局公安交通管理局原局长宋建国的手中，是收受贿赂的工具，并“交换”了“商铺”“住房”“金条”……

25日，宋建国涉嫌受贿一案在北京市第一中级人民法院依法开庭审理。公诉机关指控，2004年至2014年4月间，宋建国利用其先后担任北京市公安局通州分局局长、北京市交管局局长的职务便利，为多人在办理“京A”车牌事项上提供帮助，并涉嫌收受贿赂折合人民币2390余万元。法院宣布将择期审判。

“京A”车牌成“摇钱树”

今年61岁的宋建国，2014年8月因涉嫌受贿罪被北京市公安局刑事拘留，同年9月被批准逮捕。2015年2月，北京市人民检察院第一分院以宋建国涉嫌受贿罪提起公诉。

25日10时20分许，宋建国被带入法庭。

公诉机关指控，2004年至2014年4月间，宋建国利用其先后担任北京市公安局通州分局局长、北京市交管局局长的职务便利，分别为北京新月联合汽车有限公司法定代表人刘某、北京马桥神龙房地产开发有限公司法定代表人翟某、北京盘古氏投资有限公司负责人郭某等人在办理“京A”机动车号牌等事项上提供帮助，索取、非法收受上述人员给予的财物共计折合人民币2390余万元。

据了解，宋建国自己喜欢字画，早年认识了经营北京融德画廊的孙某某。2009年到2014年4月，宋建国先后介绍新月联合公司法定代表人刘某、北京盘古氏投资有限公司负责人郭某、中国油画协会副主席董某某等人到孙某某的画廊里购买字画，而这几人均找过宋建国办理“京A”车牌，宋建国都帮他们办成。

宋建国利用权力也形成了“圈子腐败”。经查明，其司机杨常明于2009年8月至2012年8月间，分别为多人办理“京A”机动车号牌提供帮助，收受人民币共计43.8万元。

交管部门审批下造就“特权车”

事实上，宋建国并非因“京A”车牌落马的第一位官员。此前，包括北京市车管所原副所长宋海燕在内的多名警务人员已因“京A”号牌被查获。“京A”车牌究竟为何让人“趋之若鹜”？

在小轿车尚未普及的年代，“京A”车牌大多数是党政机关使用，一些“京A”号牌的车辆逐渐成为“特权车”，甚至在百姓心目中蒙上神秘色彩。网上有传言称，“‘京A’的车走在路上，交警不敢拦”。

然而，知情人表示，现在重新启用的“京A”车牌，绝大部分只是普通号牌。“现在追求‘京A’‘京A8’号牌的人，95%是出于‘面子’，炫耀的心态。”

据介绍，由于当时并未实施“车牌终身制”，大量“京A”车牌在车辆报废后被交管部门回收，随着机动车保有量不断增加，北京交管部门先后开启新号段供新车选择，但“京A”等老号段车牌在回收后并未再投入重新流通。

那么，宋建国如何以“京A”车牌进行权钱交易？知情人士表示，如果想要再使用这些号牌，需要通过交管局、车管所的内部审批，才能实现报废车牌的重启。根据不同的权限，车管所领导、交管局领导分别可以审批同意从“京A带字母”（例如京AAxxxx）一直到“京A8”不同号段的号牌。与普通号牌办理不同，办理“京A”号牌需要到车管总所专门的部门办理。

于是，围绕“京A”牌照的审批，宋建国及其家人、秘书、司机、中间人、有需求者形成了一个完整的利益链条，其造就的“审批特权”更是在社会上产生了恶劣影响。