107辅道快速化

这方案您看行不？

本报讯（记者 张倩）昨日，记者从市规划局获悉，107辅道快速化工程选址意见书已出炉，目前正在该局网站作批前公示。按照规划，107辅道从北四环到南四环，将全线采取“高架+隧道”的方式进行快速化。据了解，规划中，首次明确将107辅道作为城市东三环的功能。

根据公示内容，107辅道快速路南起南四环，北至北四环，全长约20千米。全线采取“高架+隧道”的方式。其中，金水东路南侧至商鼎路北侧为地下段。高架主线为双向8车道，设计时速80千米。地面双向8车道，设计时速50千米。全线设置6座互通立交，分别为北四环、新龙路、北三环、陇海路、南三环和南四环立交。其中，北四环为现状，陇海路、南三环立交已建成。全线设置1座高速出入口立交，为已建成的107辅道连霍高速出入口。全线还将设置“9上9下”18条匝道，分别在慧科环路南侧、贾鲁河北侧、杨金路、明德街北侧、祭城路南侧、金水东路北侧、金水东路北侧、商都路北侧等处。平衡匝道平均间距1.3千米（含互通立交）。

107辅道也将成为郑州市一条重要的生态廊道。行车道两侧生态廊道内设置慢行通勤道及慢行休闲道，沿线公交站点原则上将采用深港湾公交站点。