本报记者 成 燕

上周末，在富士康IPEBG加工区，以“弘正能量，树好榜样”为主题的党员团员动员大会热烈召开，1600多名青年党员、团员代表集体庄严承诺：要以实际行动爱岗敬业，创先争优。这是为了迎接即将到来的6月至9月生产旺季而举行的“战前”誓师大会。

嘹亮的歌声、青春的激情、激昂的斗志，携裹着郑州建设内陆大口岸的滚滚洪流，喷薄出推动全市产业转型升级的强大内生动力。

这股力量源自开放的强力驱动，源自口岸经济的蓬勃发展。2011年11月4日，郑州新郑综合保税区成功封关运行，成为河南发展外向型经济的突破口和转折点。2012年，该区以287亿美元的进出口额排名全国综保区第二位，创造了中国综保区建设的“郑州速度”。2014年，该区完成进出口总额388亿美元，占全省进出口总额六成，持续在全国综保区中排名第二。

在富士康等“领头雁”企业带领下，郑州航空港实验区内企业产业链已延伸到广东、山东、湖北、山西等多个省（市），郑州新郑综保区保税物流与保税仓储辐射到山西、河北、陕西、山东、广东等近十个省（市）。

随着郑州航空港、郑欧班列、进口指定口岸建设快速推进，郑州内陆大口岸的综合优势日益彰显。郑州口岸体系建设日趋完备，为新兴产业打开了通往世界的快速通道；而相关产业迅猛发展，也为郑州构筑立体化综合口岸体系奠定了坚实基础。

统计数字显示，郑州新郑综保区已发展成为全球重要的智能手机制造基地，2014年，累计生产手机近1.2亿部，同比增长23.28%；出口成品手机9693万台，傲然挺进能够影响世界智能手机市场的制造中心行列。在富士康带动下，智能终端产业雁阵布局航空港，除带来配套生产厂商100多家，还吸引酷派、天宇、中兴等20家企业签约入驻。

郑州生产的智能手机八成以上通过航空配送到世界各地。持续增加的航线为郑州密织通向世界的“空中丝路”。截至目前，新郑国际机场航线180余条，通航城市90余个。航空货运线路已达32条，仅全货运国际航线就达28条，初步构建起覆盖全球的航空货运网络。

放眼全市，郑州汽车口岸已投入使用，肉类口岸、食品药品医疗器械口岸正在加紧建设；一个端口对外、覆盖全省、联通国内12个关区的河南电子口岸已上线运行；郑州已获批13个国家邮包直封权；E贸易成功“试水”；郑欧班列已实现常态化运行……全新的开放体系不仅为郑州实现“买全球、卖全球”插上飞翔的翅膀，更为郑州产业转型升级搭建了天然通道和广阔平台。作为“一带一路”的重要节点，我市将全力把航空港实验区打造成为“一带一路”上重要的物流集疏中心、商品展示交易中心、文化交流与信息交流中心、技术研发合作中心、金融服务中心与现代产业基地。

扬帆出海，翱翔蓝天。在综合开放要素平台的强力支撑下，郑州融入世界的步伐将全面提速。