非法经营违法停车屡侵生态廊道

市区两级专项整治八十天还绿于民

本报讯（记者 裴其娟）夏季到来，绿意盎然的生态廊道为城市增添了片片阴凉。但生态廊道内原来供行人骑车通行的自行车道，却屡遭非法经营的摊点和各类违法停车侵占。为扭转这一局面，市园林局日前紧急部署专项整治行动，协调各区积极行动起来，维护生态廊道的净绿美畅，坚决向侵占生态廊道的行为说不。

生态廊道建设是郑州新型城镇化建设的引领工程，截至目前，市区“两环三十一放射”已建成绿化道路21条（段），总长度260公里，完成绿化2299万平方米。“两环三十一放射”生态廊道的建设，为郑州都市区绿化增加了浓墨重彩的一笔。但是，在人们享受绿色生活的时候，由于种种原因，一些路段的生态廊道管理出现了不和谐一幕，特别是部分路段生态廊道变停车场，引起媒体和市民关注。

究竟是哪些问题在给生态廊道抹黑？市园林局、市“两环三十一放射”道路绿化提升工程建设指挥部办公室负责人在对西三环、北三环、文化北路等生态廊道进行实地查看之后，把生态廊道目前面临的问题归纳为五类，即公厕等配套设施不完善、自行车道乱停乱放机动车、占道经营、积存垃圾、枯枝死树清理不及时等。

专项整治80天还绿于民

针对五类问题，市园林局依据2014年12月下发的《郑州市生态廊道建设管理办法》中“生态廊道内应规划建设公厕等设施”、“生态廊道内禁止行驶、违章停放机动车辆，禁止堆放杂物或者倾倒、排放污水、垃圾、渣土及其他废弃物”等规定，按照“属地建设、属地管理”的原则，制定了《郑州市园林局生态廊道专项整治工作方案》，明确各区（管委会）负责本辖区内区管生态廊道的专项整治，市级绿化专业单位负责市管生态廊道的专项整治。并于6月8日召开由各区参加的生态廊道专项整治工作动员会，启动为期80天的生态廊道专项整治，用20天时间集中整治“五类问题”，确保6月30日前生态廊道景观有明显改善。7月1日至8月31日，建立完善生态廊道管理长效机制，巩固整治成果。(下转二版）