非法经营违法停车屡侵生态廊道

市区两级专项整治八十天还绿于民

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市区联动维护廊道净绿畅

目前，市园林局已成立生态廊道专项整治工作领导小组，下设13个督导组，对生态廊道实行日巡查、日报告制度，已连续4天重点对三环、文化路、大学南路、嵩山南路、南三环、西三环等生态廊道管理情况进行了现场督导。检查发现的问题及时通报给相关区（管委会），并于次日对整改情况进行检查，确保整改工作落到实处。

昨日，记者来到市民关注度较高的北三环中方园路以东路北的生态廊道内，这里紧邻自行车道的地方建设了一处小广场，本来是供市民休闲的，却成了大众直营店的在售汽车停车场。五六辆未挂牌的新车堂而皇之停在小广场，就在记者采访时，巧遇金水区城管局副局长王顼带着设计人员前来勘察，“因为这里占道停车的事我们管理人员劝阻不下十几次，每次我们一走他们就又停在这儿。”王顼连续催促了多次，销售人员才勉强将车辆开走。

王顼说，这次金水区领导对生态廊道整治十分重视，已对1万多米长的生态廊道绿化带加装了防护栏，防止人为破坏，并将对北环生态廊道43个出口设置隔离墩，阻止汽车出入，确保自行车道功能的发挥。

此外，中原区在私家车量大的领秀空间居住区附近增设硬隔离桩，防止车辆进入生态廊道内停放。对湖光苑门口、绿都城门口占道经营现象已协调区城管局进行查处；管城区在临商业活动场所和人流密集的绿地花坛边缘，砌垒高30厘米左右挡土墙，在截留雨水同时，有效阻止了机动车乱停乱放。各区（管委会）采取打井取水、设置化粪池和连接临时电源等措施，确保生态廊道内20个因上下水、电源等原因未投入使用的公厕，在6月30日前全部对外开放。

经过几天来的整治，生态廊道内垃圾积存、机动车乱停乱放、占道经营等现象明显改善。但在采访中也有管理者反映，对侵占生态廊道行为的整治不会一蹴而就，园林部门缺乏执法权，对占道停车只能邀请交警前来贴条或拖车，对占道经营和乱倒垃圾还需要依靠执法部门查处，要想取得好的治理效果，还需呼吁交警、城管执法等部门参与，实行长效治理。