郑州E贸易取远求近

“借东风”示范起跑弯道超车

(上接一版）接下来的“组合拳”更让“小红书们”确信自己选的道儿没错。郑州E贸易在全国率先利用保税政策解决清关难、退税难、阳光结汇难等三难问题；在全国率先实现 “一次申报、一次查验、一次放行”通关服务；在全国率先实现海关、检验检疫、企业端互通互联。

对此，河南航空经济研究中心教授王永刚说，就是把所有市场能做的全都交给市场来做，政府主要就是在创新服务上下功夫。周边各省市的产业都处在一个转型升级，所谓“弯道超车”的一个关键点，谁能先行先试找出一个方法来平稳超车，就能够取得先机。

小红书找对了大树好乘凉，富士康、中兴、京东商城等400余家行业主力的悉数登场图的则是互联网、运输网、生产网络结合后带来的大市场。

与“一带一路”的意愿不谋而合，早在3年前，郑州市就开始买卖全球的探索。从科技生产到现代物流，从货物贸易到临空产业，一系列推动经济发展方式转变的力量正在释放。落户郑州的国家首个航空经济综合实验区去年创造产值超过400亿元，货运增速年年排名全国第一；郑欧班列一周两班，揽货能力覆盖周边1500公里,甚至到了日本、韩国，重新把万里丝路变成了一条黄金通道。

河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清说：“现在世界每生产8部手机里就有一部来自河南郑州，可以说河南已经从原先的‘大进大出’正向‘优进优出’转变，通过技术产品在国际市场中凸显出河南的价值。”

与郑州航空港、郑欧班列跨界混搭两年，郑州E贸易最大的收益是：进口申报单从一年不到一百万单到一个月一百万单，再到一天一百万单，不过最惹眼的还数今年一季度，它们三个联手撬起了河南1000亿元的进出口市场，领跑中西部。