栏目记者 苏立萌

这样用车最毁车

同时买的汽车，为啥人家的车显得更年轻气派？殊不知，汽车的状态和寿命与车主的使用习惯、使用方法息息相关，要保证你的汽车更健康、更长寿，就必须避开以下几种毁车、损车行为。

把车停在不平整路面

有些车主一时找不到车位或者为了省停车费，经常会把车子停在一些马路牙子、坡道等位置。长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。

停车后车轮不回正

有很多新手对于停车入位操作不熟练，尤其对侧方停车难以驾驭。好不容易勉强停入位后就匆忙离车，并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。如果长期在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。

单侧碾压减速带

现在许多小区和停车场入口都会设置减速带。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。但实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，单侧碾压减速带的习惯很容易伤害悬架系统并影响车轮定位角。

过度热车

原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍需将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。

油箱见底后才加油

有的车主平时很少去注意油箱刻度，直到油箱警示灯亮起后再行驶一段距离才去加油。经常出现这样的情况，车辆的油泵寿命可能会大大降低。电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。因此车主应当在油表显示最后四分之一刻度前为车辆补充燃油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。