本报讯（记者 高凯）郑州地铁二号线南延工程穿城而过，建成后，当地群众去往省会或机场只需15~20分钟；投资600亿元左右的郑州华南城项目为龙湖带来5万个创业机会、10万个以上的就业岗位……昨日，记者从新郑龙湖了解到，随着一批大项目快速建设，当地财政收入再次实现突破，截至6月底，龙湖地区国民生产总值完成81亿元，财政收入完成10.3亿元，固定资产投资完成89亿元。

新郑龙湖，1953年由郑县划归新郑，为第七区。后历经发展，于1958年8月建小乔公社，于1983年改乡，1994年撤乡建镇，改称龙湖镇。此地距郑州市区11公里，距郑州新郑国际机场18公里，是新郑市乃至大郑州建设的重要发展极。

得益于得天独厚的交通区位优势和上级党委、政府的正确领导，龙湖以新型城镇化建设为引领，加快推进“基础设施完善、新型社区建设、大型项目支撑”等核心工作，实现了经济社会又好又快发展，并先后获得“中国最具投资潜力、最具发展优势乡镇”“中国投资环境百佳城镇”“郑州市新型城镇化建设‘十强’乡镇”等50多项郑州市级以上荣誉称号，位居郑州市乡镇综合发展第5名。

当前的新郑龙湖正处于蓬勃发展的好时期，同时也处在推进全域城镇化建设、探索发展镇级市的关键时期。为把握好难得的发展机遇，实现创新发展，新郑龙湖结合辖区实际情况，确定了“宜居教育城、商贸物流城、生态文化城”三大战略目标，并全力推进“新型城镇化、城市建设与管理、商贸物流业发展”等重点工作。

在新型城镇化建设方面，以“全域城镇化”为目标，以首套安置房建设为重点，在加快G107以东7个村庄棚户区改造的基础上，积极探索G107以西16个行政村的新型城镇化建设新模式。具体建设内容包括对西部优美的自然生态进行整体包装推介，引入社会资本进行景观打造，力争用两年时间达到“一户一座小洋楼、一村一个产业园、每户年分十万元”的发展目标。

在提升建设服务水平方面，突出两个重点。重点体现在城市建设上，按照50万人的中等城市规模高标准编制龙湖基础设施和公共服务配套设施专项规划，力争每座建筑、每条道路、每个项目都彰显特色、体现品位；重点体现在管理服务上，按照“模块化、团队化、专业化”的思路，分别成立新型城镇化建设、城市建设与管理、商贸物流业发展三大指挥部，从硬件到软件，确保每项工作有人管、有人问，努力营造“全方位、无缝隙”的一体化服务体系。

在商贸物流产业发展方面，围绕建设“商贸物流城”的目标，以郑州华南城为龙头，加快推进乾龙物流园、华商汇等大型物流项目建设，力争用3~5年时间把龙湖建设成为“全国领先、国际一流”的商贸物流基地。