在全市上下的共同努力下，我市扭转大气环境质量恶化的行动，目前已取得初步成效。

针对扬尘、燃煤和尾气三大污染源,从连续两次扬尘治理排名“老末”问责区政府，屡犯不改项目责任单位将被“请”出郑州，到电力公司机组正在抓紧对燃煤脱硝改造，再到8月1日起四环内全天禁行、年内全部淘汰黄标车，一系列以重点突破带动全面突破的行动，正渐次展开。

这些初步成效的取得来之不易，是全市上下共同努力的结果。继续保持这样的良好态势，在当前和今后一个阶段，仍需全市上下层层推动、传导压力，凝聚合力、再接再厉。

因为，大气污染防治，从来都不是一蹴而就的事。正如中国工程院院士、大气污染防治专家郝吉明日前在谈及“北京蓝”时所称，“空气质量要真正改善，主要污染物要减排30%～50%，重点地区比如京津冀和长三角等地区的空气质量想要实现达标的话，各类污染物削减要达50%～60%，甚至需要达70%以上。”

环境保护部环境监测司副司长朱建平更是一针见血地提醒：我国的大气污染形势依然严峻，污染物浓度仍处于高位，改善空气质量是一个长期的过程，不排除在这个过程中可能出现曲折或者反弹的情况。

专家们这些貌似“不中听”的话，其实是中肯的提醒：大气污染防治，需要多方凝聚合力、长久付出行动，才能逐步取得成效。

纵向看，美国洛杉矶治理雾霾，从1943年开始，直到1970年，随着《清洁空气法案》的出台，空气质量才有了明显改善。同样的情况，也出现在伦敦。1952年，伦敦出现了严重的空气污染事件，前后导致1.2万人死亡。1956年，英国议会迅速通过了《清洁空气法案》，加强治理空气污染，30年后情况终于得到改善。

横向看，和京津冀以及长三角等地区比较，身处中原腹地的郑州，不管是从政策、资金、技术等支持力度，还是从弥补发展欠账的城市发展阶段特征看，大气污染防治，需要付出比别的地区更多的生产、发展与时间等多方面的成本，才能迎头赶上。

所以，特殊的市情市况决定了郑州大气污染治理，必须最大凝聚合力，必须更多积极作为,既需要自上而下毫不手软推进“铁腕”治污，也需要集全市之力纵深推进综合治理。

具体到各级各部门以及每位党员干部那里，必须强调行动见真章。压力在肩，背水一战：瞻前顾后、行动迟缓要不得，不作为、慢作为更要不得。 （下转二版）