本报讯（记者 聂春洁）记者昨日从铁路部门获悉，郑机城铁已完成全线轨道铺设工作，目前正在进行接触网工程施工。根据计划，郑机城铁将在今年9月完成静态验收和道路、广场等市政配套工程，年底正式开通运营。

郑机城铁即郑州至新郑国际机场城际铁路，整条线路为双线轨道，设计时速为200公里。根据最新规划，郑机城际铁路新建线路从郑州东站引出，终点到达即将开工建设的郑州高铁南站，全线设郑州站、郑州东站、经开区站、机场北站、机场站等5个站，预留高铁南站线路通行条件。记者了解到，郑州站、郑州东站将利用既有车站，经开区站、机场北站、机场站均为新建车站，其中机场站不仅是郑机城铁的车站，还是机场二期工程综合交通换乘中心的一部分，该站已于7月初完成全面封顶，是目前亚洲在建的最大规模的地下火车站。

郑开城铁开通后，从郑州站或郑州东站出发，最快15分钟就可从市区抵达新郑机场。此外，根据省城际铁路公司公布的规划，未来郑机城铁还将延伸至许昌，成为连接中原城市群的重要线路。

郑机城铁是我省“米”字形铁路的重要组成部分，随着城际铁路网的日渐清晰，郑机城铁的顺利投用将有助于加快航空港经济综合试验区建设，巩固提升郑州在全国交通枢纽的地位，完善河南省综合交通运输体系。