全市合力

提升管理水平

优化城市环境

（上接一版）省会交通运输、交管等多部门均已出台相应政策，引导车主将黄标车送入报废回收流程。该负责人表示，对于营运类黄标车，石家庄市采取“不年审”“不过户”“不维修”“不等评检测”等规定。此外，石家庄市还采取了驾管限制，停办黄标车所有人驾管业务。同时，不论是国家机关、企事业单位还是个人，名下只要有黄标车的，并且未进行回收拆解程序的，将停办所涉及单位和个人的一切驾管业务。

据了解，石家庄市黄标车淘汰办公室统一编制印发了《致“黄标车”车主的一封信》，将“黄标车”淘汰政策、限制措施、财政补贴标准及办理程序，进行了全面梳理和广泛告知，大范围组织人员进单位、入企业、到家庭，全方位开展宣传。此外，该市各县（市）分别在本行政区内设立淘汰黄标车一站式服务窗口，方便市民前去办理相关淘汰业务。

铁腕治理渣土运输车

动员社会力量购买全密闭新车参与渣土运输，对于渣土车的专项治理，石家庄市更是充分发挥部门配合的作用，铁腕施治。

开展夜查渣土行动是石家庄市开展市容市貌综合整治活动的一个专项行动。从今年3月份开始，该市集中进行渣土治理，做到“四抓”，抓源头监管、抓运输监管、抓执法巡查、抓督导考评。市、区两级城管部门加大渣土执法力度，组织力量进行巡查，严厉打击无证运输、超高超载、乱倾乱倒、沿途遗撒行为，进行顶格处罚，保持对违法车辆严查重管的高压态势。

市公安局交通管理局各大队对进入三环内区域通行的渣土车做到逐车检查、逐车登记，对于未清洗车身上路的渣土运输车，不论是否装载渣土，一律控制车辆，会同城管部门联合处罚。同时，在市区所有施工工地门口安排专门巡逻警力，严防冲洗不干净渣土车进入市区道路通行。市城管委要求建设、施工、运输单位严格落实“四个一”“四不开工”“四不出门”，并对渣土运输车进行尾气检测，合格者进行密闭化改装，发放通行证，不达标车辆严格淘汰。

全方位提升城市环卫水平

四位一体清扫，以克论净、深度保洁，这些词语听起来很生僻，但却是石家庄市环卫部门在治理道路扬尘时总结出来的经验，正是按照这种方式进行环卫保洁，才让石家庄的大街小巷看起来干净整洁、扬尘难觅踪影。

昨日5时30分，在石家庄市青园街，四台各式洗扫车辆正配合着环卫工人一起对这一路段进行清扫，而这种联合作业的方式在石家庄有一个专业的称呼——四位一体清扫法。

石家庄市裕华区卫生服务队机扫科班长刘永杰告诉记者，除了改变作业方式，石家庄市还提高了环卫保洁的标准，提出了“以克论净 深度保洁”的理念，具体说来“以克论净”就是市区主干道，清扫过后，每平方米的垃圾不能超过5克。而“深度保洁”，则要求环卫工人对墙根到墙根之间所有的垃圾包括细微颗粒物在内全部清理干净，而不是像原来只局限于路面和人行道上的大块儿垃圾。

据了解，为治理道路扬尘，石家庄市先后投入2亿多元，新购和淘汰更新清扫设备300多台，目前全市二环以内机械化清扫率达到80%以上；同时延长保洁时间，主干道实行16小时保洁，次干道12小时，小街巷10小时保洁。市政府每年拿出5350万元用于大街小巷环境卫生以奖代拨，通过奖优罚劣，调动了环卫部门的工作积极性。此外，自大气污染治理活动开展以来，市区一律禁止占道露天烧烤，有固定门店的，烧烤炉具一律进店。市城管委严格按照“不见炉子不冒烟”的标准，对发现的违规（法）烧烤商户，按照上限标准进行处罚。对露天烧烤治理不力的责任人，实施责任追究。