大漠上，商队驼铃已消逝；浩海中，商船帆影早湮没，但以“团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢”为内核的丝绸之路精神，在新时代内涵注入下，历经千年，依然鲜活，并迸发出更大生机。

在去年主办“丝绸之路经济带媒体合作论坛”基础上，人民日报社今年将“21世纪海上丝绸之路”纳入其中，于昨日举办了以“命运共同体 合作新格局”为主题的“一带一路媒体合作论坛”。论坛上，郑欧班列、郑州航空港、郑州综合保税区等“郑州元素”不断闪现，再经省市领导强力推介，成为会上一大亮点。

郑州成河南闪亮名片

开幕式致辞中，“郑州”一词被省委书记郭庚茂频频提及。

郭庚茂指出，我省在“一带一路”建设中，要坚持“东联西进、贯通全球、构建枢纽”。这三点上，郑州引领作用毋庸置疑。

“东联西进”，就是以陆桥通道为主轴，依托国家铁路和公路主通道，向东与海上丝绸之路连接，向西与丝绸之路经济带融合；“贯通全球”，是以郑州国际机场为龙头，打造连接全球重要货运枢纽机场和主要经济体的空中丝绸之路；“构建枢纽”，是以郑州国际化商贸城市为核心，强化地区性中心城市支撑作用，形成内陆开放枢纽平台。从陆地到空中，从交通运输到城市建设，郑州都是我省“一带一路”建设中的引领者。

“一带一路”建设，贸易合作是重点。在对外贸易合作中，郭庚茂对郑州寄予厚望。他表示，将积极完善综合保税区、保税物流中心等开放平台功能，打造郑州国际商都，申建中国（郑州）跨境电子商务综合试验区，与各方开展往来合作，让中原优势产品更好地走出去、世界特色产品更多地进入中原。

“一带一路”郑州发展引远客

论坛上，市委常委、副市长薛云伟向与会嘉宾分享了一个故事。最近，德国下萨克森州经济部长访问郑州，主动提出来要跟他见面，这多少让他感到惊讶，因为作为一个城市主管对外合作的副市长，更多的是带团到国外去拜访当地的企业和政府官员。交流之下，他发现，这场“缘分”的促成者，就是开启中国与欧洲“新丝绸之路”的郑欧班列。

据悉，郑欧班列开通两年多来，总运行班数超过200班，综合指标持续保持全国中欧班列首位。欧洲、中亚地区以及中国国内数以百计的企业，借助从郑州到德国汉堡的郑欧班列开展了物流和贸易。德国汽车整车销售和供应链，在中国有很大的市场，而临近汉堡的下萨克森州是德国重要的汽车制造、会展和物流中心，郑欧班列的火爆，也引得该州经济部长远道而来，找上门商讨能不能把他们的城市也纳入到郑欧班列站点中去。郑州在“一带一路”中的积极作用可见一斑。

在郑州开展业务的聚美优品也尝到了郑州跨境电子商务综合服务平台高效率服务的甜头。据其负责人介绍，他们开展跨境电子商务业务，（下转二版）