本报讯（记者 郭涛 李晓光 文/图）昨日，作为打通郑登快速通道最后一环的朝阳沟特大桥主体合龙（如图），预计本月底郑登快速通道全线贯通。

据了解，郑登快速通道始建于2013年4月，总投资额35.8亿元，全长73.616公里，位于南三环与省道S316线交叉处，终点位于郑登快速通道与G207线的交叉口，由于线路长、体量大，郑登快速通道全程被分成8个施工标段，也是我市新建10条市域快速通道中最长的一条，设计时速80公里。

据悉，郑登快速通道在设计时，考虑到新密登封矿产资源多，出行重型车辆多等原因，因此道路等级都按一级公路、高速路的标准建设。其中市区至新密岳村段设计双向6车道，加上两侧应急车道，实际可通行双向8车道；新密岳村至终点段，设计双向4车道，实际通行可达6车道。朝阳沟特大桥东侧道路于去年10月份建成开通，西侧也于今年9月底建成。

朝阳沟特大桥，被称为中原佛手，全长484.8米，桥面总宽度35米，横跨朝阳沟水库，桥梁采用跨波形钢腹板PC箱梁部分斜拉桥，结构体系采用墩塔梁固结体系，其中主跨度长达188米，是目前世界上跨度最大的波形钢腹板部分斜拉桥。

届时，除收费的郑少洛高速和通行能力较差的省道S316线外，前往新密、登封方向又多了一条快速通道，开通后，郑州到登封只需40分钟左右。