本报讯（记者 黄永东）金水路紫荆山至中州大道段易拥堵，交叉路口多、红灯时间长是一个重要原因。下月起，这种现象有望得到改善。

昨日，市规划局发布消息，金水路准快速化交通组织方式已出炉，在经三路—城东路下穿金水路隧道通车后，金水路紫荆山至中州大道段将调整各路口交通组织方式，其中大部分路口将设置金水路中央隔离栏，部分路口将取消红绿灯，多数路口将禁止左转。经过此次调整，金水路准快速化效果有望显现。

据悉，经三路—城东路下穿金水路隧道计划本月底通车。隧道通车后，4个与金水路相交主要路口交通组织方式将调整为：

1.城东路—经三路路口，路口不再设置红绿灯，金水路中央将设置隔离栏，各方向将禁止左转。南北向直行可通过经三路—城东路下穿金水路隧道通行。行人和非机动车左转，可通过随后完工的慢行过街通道进行。

2.东明路路口，仍保留红绿灯，但交叉口四个象限全部禁左，信号配时进一步优化调整。未来，该路口规划设置东明路跨金水路人行天桥，远期规划设置东明路下穿金水路隧道。

3.未来大道路口，地面层仍保留红绿灯，主要满足南北向公交车和非机动车转向通行。社会车辆南北向直行可通过未来大道下穿金水路隧道通行，东西向直行地面通行，路口禁止左转。行人可通过轨道1号线燕庄站地下过街通道和路口东侧人行天桥组成的环形立体过街通道实现左转，非机动车南北向可通过未来路隧道通行、左转交通可通过地面层短时信号过街。

4.玉凤路路口，优化信号配时，保障金水路东西向快速通行。远期该处规划有人行、非机动车跨金水路通道。