本报记者 孙志刚 通讯员 冯建红

淘汰黄标车工作社区发挥着中坚力量，根据一个车号线索，找人、找车，动员销毁，这个过程经历多少艰辛？昨日，记者采访了中原区棉纺路街道办事处四棉西社区，了解到一个寻车的真实故事。

根据有关信息，四棉西社区有40辆黄标车要淘汰，社区接到任务后根据所提供的40辆黄标车有限的基本信息，开始排查车主购车时的原始登记地址。在查找辖区内宋师傅名下的一辆黄标车时，经历了一个曲折过程。

宋师傅是棉纺路街道四棉西社区的居民，工作人员通过购车时登记的地址，找到现住户，才联系上宋师傅。宋师傅认可自己名下的黄标车，也爽快地同意报废，只是说这辆车一位朋友开的，需要找这辆车，这一找就是一个多月。

宋师傅1993年12月购买了一辆豫AW3023的皇冠牌汽车，开了五六年口头协议卖给一个朋友了。他这位朋友后来又以一万元的价格通过一位汽车修理厂给另外一位修理厂老板的客户A。为找到这辆车，宋师傅发动周围朋友，多方打听，历时半个多月，才觅到车的踪迹。

10月25日，社区工作人员接到宋师傅电话，说车现在一个修理厂。一听到消息，社区工作人员赶到汽车修理厂，却没有见到那辆车。听说车刚开走，一行几人在路上冒雨找了大约两公里，终于找到了车。宋师傅拿着车钥匙把车开到了一家指定汽车报废公司，按照程序办理了该车的相关注销手续。

“为了找到这辆黄标车，我们社区工作人员真是磨破了嘴皮、跑断了腿，这经历足够拍电视连续剧了。”中原区棉纺路街道办事处四棉西社区主任冯建红说。