比物流、玩预售、拼价格，今年“双11”的火爆气氛比往年来得更早、更猛烈一些，但经历了7年风雨，“痒”，似乎在所难免，这场网购狂欢还能否创造出更高的商业价值？

快递：实名制后如何应对

去年单日最高处理量1亿件的世界纪录，国家邮政局预计今年有望突破，达到1.4亿件。这让很多人开始担心，实行快递实名制后的首个“双11”，会影响快递在揽收、转运过程中的效率。

国家邮政局市场监管司副司长林虎表示，由于“双11”绝大多数为电商大客户，只需要签订协议机制，不会影响揽收效率。此外，快件必须100%过机器安检，对快递企业的转运中心、人力和机器的配备提出了更高的要求，但总体时效“影响不大”。

今年“双11”，快递企业之间的暗战，已经从招人买车上升到买飞机。

圆通航空作为中国第三家专业的快递航空公司，首架自有“淘宝号”已成功首航，参战今年“双11”。

从目前现有机队规模看，最激烈的“PK”仍然在顺丰和邮政EMS。今年“双11”，顺丰自有全货机数量将增至22架，顺丰航空机队规模将达到42架。“双11”期间，顺丰自有全货机预计每日可发运货量2000吨，散航腹仓带货预计每日最大可获取4500吨。

电商：从独角戏到企业组团

与以往单兵作战不同，今年阿里联手苏宁、银泰等企业，京东与腾讯联盟，电商企业组团参战给“双11”增添了新元素。

与往年临近“双11”才公布促销方案不同，今年各大电商平台早早推出促销方案。各商家纷纷抢登预售策略，天猫提前半月推出了“预付定金、‘双11’交尾款”的方式，并增加了“定金膨胀”的新玩法，部分商品的定金将以1.5倍或2倍的系数抵用。京东从10月19日起便提前“开闸”商品抢购，推出大量即领即用优惠券、“30天保价”的政策，保证用户在一个月内都能买到低价高质的商品。

刺激“剁手党”的不只有价格，虚虚实实都得上。阿里表示要把今年“双11”办成“春晚”，邀请娱乐界明星办一场晚会。

从线上“秀”到线下，晚会能不能促进整体成交额？据业内人士分析，影响力越大，参与的人会越多，成交额自然就会越大。线上卖东西、线下搞晚会，同步到线上，这也算是O2O营销。

商家：参加不参加都是纠结

“竞争对手都在里面，不参加，没法和人家拼销售。参加吧，就是赔本赚吆喝。真有些骑虎难下。”一家已经参加了5年“双11”的服装品牌负责人纠结地说。

一家知名服装品牌负责人告诉记者，表面上是商家越来越多，但流量越来越分散，新用户越来越少。过去流量一天十几万访客数，现在就两三万。

当然，市场不会缺少赢家。去年“双11”数据显示，小米天猫旗舰店，成交了15.6亿元，占了“双11”总交易额的2.73%。类似过亿的公司还有几十家。

某3C产品品牌商告诉记者，在类似“双11”促销时，电商平台会有一些促销规则，要求入驻商家予以配合，比如特定时间内特定折扣销售，不参与的话，该期间的销量一定惨淡，参与的话，就涉及不同门店的利益平衡。

“双11”究竟何去何从？有商家建议，平台可以根据购买成交记录，将会员进行分级，让会员能够精细入场，将这些广告能更精准地推送给目标客户群体。“以前平台来招商的时候，都想要改变生态圈。但现在来看距离还比较远，和线下商场的模式是一样的。”一位商家负责人说，泛泛的促销注定不会长久。

商务部产业国际化战略所所长张威认为，电商平台取代了过去的渠道代理中间环节，但是，也分走了原来这部分的利润。同时，电商平台向商户收取的服务费会逐年提高，由此带来网购产品的价格也会不断攀升。 据新华社北京11月9日电