![]() |
第03版:要闻·国内 | 上一版3 4下一版 | ![]() |
|
||||||||||||||||||||
|
||||
据新华社上海11月11日电(记者 赵文君)离11日凌晨不到两个小时,位于上海青浦区的中通快递总部一片忙碌,几十辆9.6米长的大货车一辆辆排队驶入分拨中心,停在不同的传送带前。货车上的包裹无须人工卸载,通过传送带,直接快速进入各条分拣线路。 “快!快!”一名指引员举着喇叭喊。一辆9.6米长的货车,可以装载140立方米的快件。随着车里的一件件大编织袋不停地被运上传送带,每隔1米有一名分拣员,根据编织袋上的数字编码,将与自己负责区域代码一致的袋子挑出。一个编织袋里装有80到100件快件,通过人工引导,这些大家伙“咣当”落入下一个通道,进入后续的拆包、分拣环节。 11日9时,今年“双11”的第一拨快递就从这里发出,运往全国各地。而在以前,最早的一拨包裹,要到11日深夜至12日凌晨才能发出。发货时间提前了,揽货时间也要往前赶。今年“双11”,快递小哥零点起就会上门收件,比以前提前了近12个小时。 11日凌晨零点14分,北京朝阳区的一位买家就收到了刚刚在天猫上购买的微鲸电视。这是今年“双11”的首个订单。申通速递运营中心负责人说,这个订单是由申通速递E物流发出并投递。从下单到投递,仅仅用了14分钟,看起来好像不可思议。但实际上,通过仓配一体化,就可以实现这样的“奇迹”。 “双11”当天,申通E物流产生的订单约270万件,这些订单要在15日前全部投递完毕。 今年是实行快递实名制以来的首个“双11”。国家邮政局预计,最高日处理量有望突破1.4亿件。人们担心的是,实名制对快递的时效会不会产生影响? 几家快递企业的负责人表示,“双11”发货高峰期主要是电商大客户,在签订协议前,已经做了充分核查,这部分对时效的影响不大。而在“双11”一周过后,陆续有消费者开始退货,这对快递员会有一定影响。 中通快递董事长赖梅松告诉记者,以前爆仓的原因是,分拨中心只有一个仓,出港件不发出去,进港件就进不来,进出快件堵在一起,就容易爆仓。“以中通为例,目前大型快递企业的分拨中心都建有两个仓,进港件和出港件分开,虽然任务繁重,却也有条不紊、忙而不乱。” 圆通速递负责人透露,截至11日9时,全网揽收件量达1000万件,比去年同期提前了4个半小时,这反映了快递效率明显提升。 |
3上一篇 下一篇4 |
版权声明 @ 中原网 网站版权所有 |