郑州航空港加速开放

（上接一版）国内航运区域覆盖面扩展到包括香港、台湾在内的几乎所有省份、92个城市，国际区域也从卢森堡1个国家扩展到如今的23个国家和地区，货运种类由单一传统轻工业品，扩展到高精尖的精密仪器等10余大类200多个品种，预计全年货运量将达到6万吨。

河南航投通过与卢货航的合作，开通了多条洲际航线，贯通欧亚美三洲。由点到线及面，覆盖全球的航空货运网络骨架已然形成。“与卢货航携手，就是为了实现新兴经济体与发达经济体的直接对接，产生几何速度的协同效应。”河南航投董事长张明超告诉记者。

今年1月，河南航投在航空港区启动“新鲜卢森堡”项目，展开双向跨境E贸易，至今已在河南省18个市陆续铺开，合资飞机维修基地项目的可行性研究工作已基本完成，合资货航项目也在紧锣密鼓进行，将更好地适应日益增长的亚太市场需求，进而延伸到美洲市场。

从交通互联走向经济贸易，从航空物流走向产业合作，“郑州卢森堡”“双枢纽”战略，通过人流、物流、信息流、资金流等深度融入全球经济，以更大力度、更宽领域、更高水平，加快郑州航空港的开放发展。

最近不到一个月的时间，卢货航总裁德克·李奇两次来到郑州。对于他来说，在郑州办公正在成为一种“新常态”：“未来，卢货航全球的业务会逐步向郑州集聚，提升河南分量。”