郑州航空港：

航空大枢纽 连通国内外

五 年担当 五 年实干 五 年巨变

系列报道之二十

核心提示

十二五的五年，在省委、省政府的正确领导下，郑州市委、市政府团结带领全市人民，围绕“三大一中”战略定位，以航空港实验区为统揽，突出“三大主体”工作，坚持开放创新双驱动，主动融入国家“一带一路”战略，凝心聚力，攻坚克难，积极推进郑州都市区建设。可以说，十二五的五年，是全市上下勇于担当奋力拼搏的五年，是省会经济发展、社会进步，城乡面貌发生翻天覆地变化的五年，是郑州民生改善、市民生活质量明显提升的五年，是在郑州发展史上浓墨重彩、必将留下痕迹的五年。

五年的发展和变化，生活其中的市民有切身的感受，参与建设的人们有鲜活的记录，专家和社会各界也会有各自独到的观察、评价和建议。即日起，郑州报业集团所属《郑州日报》、《郑州晚报》、中原网、手机报及数十个“两微一端”等新媒体集群联合推出“我看十二五 郑州这五年”大型系列报道，我们把重要版面留给普通市民，留给生产和建设一线的劳动者，留给为郑州发展做出贡献的人们，留给关心郑州、支持郑州的专家学者和社会各界，倾听他们最真实、最动人的讲述，从他们的字里行间、话里话外感受他们的喜悦和激动，感受郑州五年来的发展和变化。同时，我们也期待着各位读者的参与，如果你有关于郑州建设发展的难忘故事、精彩图片；如果你对郑州未来的模样，有着美好期许、展望以及建设性的意见和建议，不管是文字、图片、视频、动漫都可以发送给我们，我们将认真梳理后予以刊播，期待着与你们一起共同记录城市成长的脚步，共同感受城市变化的律动。

“家门口”能买进口商品

航空港区新港办事处居民 朱国杰

我是港区的原住居民，现在附近一家工业园上班。港区很多地方，原来都是庄稼地和枣园，短短几年间，这里不少区域已经高楼林立。随着越来越多设施先进的学校、医院陆续投用，其他配套基础设施加快建设，港区的生活品质大大提升。我原来是村民，成为市民后，医保能报销的数额也更高了。

我亲眼见证了郑州机场由过去名不见经传的小机场，跃升为国际知名的货运枢纽，真切感受到航空港建设为百姓生活带来的变化：交通便利了，商贸物流也发展迅猛，我们在“家门口”就可以很方便地买到进口商品。原来想给孩子买国外奶粉要托朋友从国外代购，现在骑电动车半个小时就能买回来，而且比代购价便宜很多。

周鸿斌 制图

郑州新郑综合保税区于2010年10月24日获国务院批准设立，是中部六省第一个综合保税区。2012年至2014年，该保税区连续三年进出口总值位居全国40多个综合保税区第二位。

新郑综保区完成进出口总值情况

2011年 89亿 美元

2012年 279.8亿 美元

2013年 348.8亿 美元

2014年 379.2亿 美元

网友看报道 点赞大发展

@甲乙丙丁：古人云，千里马常有，伯乐不常有。想抓住并留住人才，首先要有善于发现人才的“伯乐”。

@呆呆得：郑州应进一步完善人才激励机制，要在人事管理、政策扶持等方面探索出台具体措施，实现一流人才一流待遇、一流贡献一流报酬，形成重视人才、尊重人才、珍惜人才的良好氛围。

@伴鱼：人才是一切事业发展的基础，人才强，郑州则强。

@絮儿：人才与发展息息相关，一定要想方设法吸引更多高素质人才入郑。

@通古：一切创新的动力，都源于人才的活力。想实现创新发展，必须培育好、开发好、利用好人才这个“第一资源”，形成人才辈出、人尽其才的生动局面。

@缘+份：人才培养需要平台，怎样为其发展搭桥铺路是摆在郑州面前的最重要课题。

@飞鱼：唯有人才，才是创新的真实根基。

@自由天空：人才资源是永不枯竭的战略资源，人才优势是最具潜力的发展优势。我市应把充分发掘各类人才的价值作为首要任务，努力为各类人才发展提供良好的环境，为创新发展铺垫扎实的“人才通道”。

讲述·报关人员

报关业务量增长十多倍

中外运空运河南分公司报税业务部经理 龙 啸

随着郑州航空港的建设、发展，我们公司的规模和业务也在不断扩大。2008年，公司在机场旁一家酒店租房办公，当时郑州机场只有两家公司可办报关业务，现在已增至几十家；2010年，公司报关量只有2000票左右，2012年，公司报关量高达3万多票。特别是在富士康郑州科技园入驻港区之后，报关量急剧增长。今年以来，公司报关量就有两万多票，其中一半来自富士康。除业务量增长明显外，港区报关速度也在大大提高。几年前，完成一票业务报关至少需两天，现在基本都是当天清关，最快57分钟就可完成报关、审验、放行。

讲述·企业管理者

见证航空港迅猛发展

郑州航空港区优传供应链公司 杨 帅

我们公司于2011年8月入驻港区，我亲眼见证了这几年郑州航空港的迅猛发展。目前，公司总部已在全国46个综保区建有子公司，进口商品覆盖十几个国家、1000多个品类。正是看到郑州航空港未来发展空间巨大，我们与一家房地产公司酝酿联合在港区建设一个融B2B电商平台、物流分拨中心、展示中心、创业空间为一体的大型商务综合体。经过几年发展，我们在河南已经有100多家分销商，今年前10个月，公司已在郑州完成葡萄酒报关量近10万瓶，完成啤酒报关量4万多瓶，业务量持续快速增长。

讲述·公务员

多个口岸夯实开放高地

郑州航空港口岸局企业处处长 杨 崑

2012年，郑州新郑综合保税区对面还是一片葱绿的枣林，现在，一座蕴含国际领先设计理念、功能齐全，融航空、地铁、城铁、公路为一体的现代立体交通枢纽T2航站楼已经拔地而起，年底即将投入使用。目前，郑州机场全货机周航班量达80多班，通达国内外30多个城市。作为中部内陆开放高地，郑州新郑综保区2014年完成进出口总值近380亿美元，位居全国综保区第二位，占全省进出口总值近六成。上月正式投用的河南进口肉类指定口岸是我国首个不沿海、不沿江、不临边的内陆进口肉类指定口岸，正在港区建设的食品药品医疗器械进口口岸、水果进口指定口岸、活牛进口口岸等多个口岸将为这片开放高地拓展更广阔的发展空间。

专家点评：

打造国际航空货运枢纽

河南航空经济研究中心常务副主任 金 真

十二五是郑州大枢纽建设快速发展时期。依照国务院批复的《中原经济区发展规划》《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025）》，郑州按照“三大一中”发展路径要求，织天网、联地网、建机场，在原有铁路网、高速公路网枢纽的基础上加快了航空大枢纽建设步伐，十二五期间全面推进新郑国际机场二期、“米”字形高铁网络、“两环三十一放射”都市交通工程建设。伴随多项枢纽工程的完工和“四港一体化”推进，郑州以航空为核心，“航空+高铁+城际铁路+地铁+公路”的多式联运综合交通枢纽优势更加突出，郑州航空港实验区通过开通中国内陆主要城市与欧、美、亚和大洋洲的航线网络和构建“公、铁、机”多式联运集疏体系，已开通客货运航线185条，2014年完成旅客吞吐量1580万人次、货邮吞吐量37万吨，正在全力打造连接亚太与欧美的国际航空货运枢纽。