美国加州首次为全自动

无人驾驶汽车制订法规

12月16日，全球汽车巨头们都在关注美国硅谷里发生的一件大事。加利福尼亚州的汽车行业政策制定者们第一次为全自动无人驾驶汽车制订法律规范，虽然最终结果让谷歌公司备受挫折感，但无人驾驶汽车有望两年内上路，已不是空谈。

在这份被广泛关注、被称作是无人驾驶汽车发展路线图和规范蓝本的管理条例草案中，加州机动车辆管理局首先给无人驾驶机动车开了个绿灯，依据相关规定，无人驾驶汽车最早可在2017年前上路行驶。这意味着，无人驾驶汽车在两年内将正式上路，不再停留在无牌驾驶、试验驾驶的阶段。

但条例草案同时给无人驾驶汽车加设了两道关键的紧箍咒。

首先，条例草案规定，无人驾驶汽车不能真“无人”，它在行驶上路时必须有一个具备驾驶资质的驾驶者坐在驾驶位上。这一限制，貌似合理，但却彻底断了那些不会开车又想独立乘车出行的人的念头。

其次，无人驾驶汽车在设计方面必须拥有方向盘、油门踏板、制动踏板等传统机动车具备的基本操控装置，以便“具有驾驶资质的人在无人驾驶汽车失灵时可随时接管汽车的操作”。而现有的谷歌无人驾驶汽车内部，并无这些传统设计。

条例草案的出台过程，被谷歌公司全程紧盯。因为从某种程度上说，加州的条例草案基本上就是针对谷歌公司业已进入测试尾声的无人驾驶汽车量身订制。新华社特稿