市区西北部绕城高速

出入口即将开工建设

收费站设计为四进六出

本报讯（记者 黄永东）记者昨日从我市规划和交通部门获悉，莲花街与西南绕城高速互通立交开始工程规划公示，并已获得省高速管理部门的施工许可，收费站设计为四进六出10条车道。这意味着，市区西北部这一高速出入口将要正式开工了。

莲花街与西南绕城高速互通立交位于高新区西南绕城高速与连霍高速交叉口向南约1.5公里处，设计为匝道上跨西南绕城高速、莲花街下穿西南绕城高速。该区域规划为，西南绕城高速路基宽35米，双向六车道，设计时速120公里，莲花街红线宽60米，双向六车道城市主干道，设计时速60公里。收费站位于两条路交叉口的东北角，收费站车道数为四进六出共10条车道。

据悉，今年9月10日，省交通运输厅高速公路管理局下发了该工程路政许可批复，11月24日又下发了工程施工保通方案批复，这意味着该工程目前已获得了省级部门开工许可。

市交通委相关负责人表示，自2011年以来，我市计划新增16座绕城高速出入口，截至目前已建成通车10座。莲花街与西南绕城高速出入口是剩下的6座之一。莲花街与西南绕城高速互通立交的兴建，将实现莲花街与西南绕城高速公路交通流的快速转换，减轻沟赵站和豫龙站的交通负担，拉大高新区的发展框架。同时，这项工程也将进一步完善市区西北部交通网络，降低西区主干道的拥堵程度。

有读者反映，现状莲花街并没有通到西南绕城高速，建出入口有用吗？记者查询得知，莲花街西延（白松路至西南绕城高速）新建工程此前已发布过环评公示，该工程西起西南绕城高速，东至白松路，路段全长2670.88米。这一工程未来建成后，将能使现状莲花街接上西南绕城高速。