据新华社北京12月26日电（樊曦 刘新红）记者从中国铁建股份有限公司了解到，26日，由中国铁建实施设计施工总承包的长沙中低速磁浮线开通试运行，这是我国首条投入运营的中低速磁浮线。

据悉，长沙中低速磁浮线为我国首条自主设计、自主施工、自主制造、自主管理的具备完全自主知识产权的磁浮轨道交通线路。

与日本的8.9公里线路、韩国的6.1公里线路相比，长沙中低速磁浮线路长18.5公里，连接长沙南站和长沙黄花机场，全程高架敷设，于2014年5月开工建设。长沙磁浮快线使用中车株洲电力机车公司自主研发生产的中低速磁浮列车“追风者”。这是目前全世界最长的中低速磁浮线路，标志着继德国、日本、韩国后，我国成为全球第四个掌握中低速磁浮技术的国家。