本报讯（记者 聂春洁 宋建巧）昨日上午7时50分，郑州东站开往新郑机场的C2961次动车组列车平稳驶出，标志着郑机城际铁路正式开通运营，比预定工期提前了6个月。

焦作开封也可直通机场

开通运营初期，郑机城际铁路开行图定列车在试运期间公布的20.5对动车组列车的基础上再次进行调整，增加到22.5对，待本月10日调图后，郑机城际铁路将与郑开、郑焦城际互联互通，届时将会有部分车次进行调整。届时，从焦作、开封乘坐城铁，可直接抵达新郑机场，这两座城市的市民也将共享郑机城铁的便利。

昨日上午，记者登上C2961次动车组，这是一趟直达车，按照时刻表，只需19分钟便抵达新郑机场站，二等座票价12元。记者了解到，由于郑机城铁开通时间公布得较迟，很多旅客错过了当天的乘车机会。

列车行驶中，电子屏上显示最高速度为200公里/小时，抵达新郑机场站时为8时06分，整个旅程只用了16分钟，比预定时间提前3分钟。

乘坐城铁要到T2航站楼

郑机城铁新郑机场站位于新郑机场T1 、T2、T3（规划）航站楼品字型布局的中心区域，车站上部为综合交通换乘中心（GTC），城际铁路位于GTC的地下第四、五层处，是全国最大的全地下火车站之一。

乘客乘坐城铁到机场时，一定要看清楚引导标识。在3个车站出入口中，A出入口直通T1航站楼（约50米），B出入口直通T2航站楼，C号出入口直通规划建设的T3航站楼。

目前，A口和C口出入口仍未开通，只有B口可用。也就是说，所有乘坐城铁的出站旅客需要从T2航站楼方向出站，前往1号航站楼的旅客可从T2航站楼乘坐免费摆渡车。同样，在T1航站楼下飞机的旅客，要乘坐城铁也必须先到T2航站楼。

记者现场体验，从城铁下车后步行到T2航站楼值机大厅，大约需要10分钟时间，乘坐摆渡车到T1航站楼也需要近10分钟时间。在此提醒赶飞机的旅客，务必为出站预留充足时间。

根据规划，综合交通换乘中心将是城际铁路、地铁、公共汽车、长途大巴、私家车等多种交通方式“零换乘”车站。不过目前只有城铁所在的两层启用，在T2航站楼下飞机的旅客，要乘坐机场大巴或出租车，都需要先乘坐摆渡车到T1航站楼。

郑洛城铁今年3月开建

郑机城际铁路是我省第一批开工建设的城际铁路之一，是继郑开、郑焦城际铁路后，我省正式投入运营的第三条城际铁路，位于河南城际铁路区域核心区段，是郑州、开封、焦作、新乡、济源连接机场的必由之路，也是郑州等北部城市经过机场连接郑州南、新郑、新密、登封、洛阳的必由之路。

根据市轨道办的消息，郑州南站至登封至洛阳城际铁路预计今年3月开工建设，2019年9月有望通车，以郑州为中心的中原城市群核心区“半小时交通圈”初具规模。