怎样深度融入“一带一路”，在今年的省政府工作报告中可以找到答案：深化与卢森堡货航公司战略合作，推动与波兰国铁公司、卢森堡国铁公司战略合作取得实质性进展，打造空铁国际国内双枢纽。支持郑欧班列开辟新线路，打造境外集货分拨多枢纽。鼓励优势企业开展国际产能、装备制造合作和跨境并购。深化与沿线国家资源开发、农业、旅游等合作。鼓励对外工程承包与劳务合作。支持有条件的企业“走出去”。

作为对外经济合作的市场载体，企业更是“一带一路”建设的实施主体，面对千载难逢的机遇，它们准备好了吗？

航空港牵起“空中丝路”

一条航空港牵起的“空中丝路”，流金淌银，激动人心。省委、省政府决策者眼光更远：郑州地处中原，“向东”可建设无水港，发展铁海联运、公铁联运，与海上丝绸之路连接；“向西”可提升郑欧班列运营水平，与丝绸之路经济带融合。“东联西进”，打造大枢纽，发展大物流，培育大产业，建设大城市，以航空港实验区为突破口，带动郑州都市区、中原城市群核心区、全省乃至中原经济区发展。

“党的十八大以来，党中央提出‘一带一路’、亚投行等一系列重大国家战略，为新常态下经济转型升级提供了新的途径。河南有着得天独厚的优势，更是积极谋划深度融入。”省人大代表、郑州新大方重工科技有限公司董事长张志华说，如今，省政府工作报告和“十三五”规划纲要中描绘了目标和举措，着实令人振奋。

企业积极融入“一带一路”

“一带一路”等国家战略的实施，为企业“走出去”创造了难得的历史机遇。“我们企业从2010年就开始布局海外战略，积极参与境外基础设施建设，新大方的技术装备及服务逐步走进新加坡、马来西亚、泰国、韩国、越南等国家，如今‘一带一路’建设的推进，与企业的发展不谋而合。”张志华告诉记者，2015年企业出口占整个合同额的30%，预计今年将占一半。

“从这些年的发展来看，我们已经成为‘一带一路’的受益者。但这还远远不够，长远来看，各个国家的法律体系不一样，对产品的质量标准也不一样，这就体现出了差异化，需要企业给不同的国家分别提供适合其国情的技术服务和技术装备。对处于单兵作战状态的企业来说，没有国家战略层面的推进，没有政府的支持和引导，力量自然显得单薄。”张志华深有感触地说。

成立产业联盟让企业抱团出海

如何深度融入“一带一路”？张志华认为，企业是对外经济合作的市场载体，更是“一带一路”建设的实施主体。“一带一路”战略为企业走向国际提供了很好的市场空间，也营造了很好的政治环境。企业要坚持两手抓，一手抓国内市场，一手抓国际市场。国内市场方面，在经济新常态下，要实现由量向质的提升。国际市场方面，怎样布局市场，怎么做技术准备，对各国法律的理解、商业模式的研判，如何借力国家宏观的形势，这些都是企业家要好好研究的课题。

张志华建议，从省级层面建立一个产业联盟，让企业抱团取暖，由“散兵游勇”变成“组团出海”。同时，企业也要组建适应海外法律、市场、贸易规则的精英团队，尽快把海外市场需求摸清楚，加快“走出去”的步伐。

郑州报业集团全媒体记者 李娜 赵文静 文 李焱 图