公交分段限速月余

事故投诉率双下降

本报讯（记者 聂春洁 通讯员 崔晨）俗话说，十次车祸九次快。为更好地控制公交车辆行车速度，公交二公司根据相关路况，对公司所属的每条线路制定了 “分段限速”示意牌。分段限速实行一个多月以来，该公司公交车辆事故、安全投诉均明显下降。

所谓“分段限速”，是指从始发站到终点站过程中，根据现行道路等级和具体路况，分路段对车辆设置相应速度限制标准。为标准更加简单明了，公司专门制作了各线路行车示意图，分别用不同的颜色代表不同的车速要求。

以29路公交为例，目前29路在国基路至丰庆路路段限速每小时40公里以下（绿色标示）；丰庆路至北环限速每小时35公里以下（黄色标示）；城南路至火车站限速每小时30公里以下（紫色标示）；一马路操场街由于车多路窄，限速每小时25公里以下（蓝色标示）。此外，在通过路口时，车辆限速都在每小时20公里以下。

分段限速规定出台后，公司对车长行车规定变得严格，调度员从后台随时查看车辆运行速度，如果车长没有按照限速规定来执行，将对车长进行相应处罚。