相对于中国，卢森堡是个小国，但也拥有自身的优势，诸如在欧洲的地理位置优势、旅游文化优势等。2014年，河南航投和卢货航携手合作，开创了双赢的合作模式。“卢货航的航线优势可以帮助河南在航空领域扮演更重要的角色，卢森堡则可以依托这一合作更便捷地进口中国货物，我很希望双方能进一步扩大合作领域。”卢森堡议会民主党党团主席贝尔热说。

贝尔热介绍，继航空合作后，卢森堡国家铁路公司今年1月份与郑州国际陆港公司签订协议，双方将联合开通郑州经伊斯坦布尔至卢森堡的线路，未来河南和卢森堡将建立起空中丝绸之路和铁路丝绸之路的“双枢纽”。目前，郑欧班列在卢森堡的终点贝登堡铁路站正在扩建，完工后将成为西欧最大的铁路枢纽站。与郑州国际陆港公司的协议签订后，将对贝登堡扩建项目起到很好的促进作用。卢森堡处于欧洲腹地，郑欧班列的货物到卢森堡后可以很快分拨到西欧市场，欧洲的货物也可经由这条线路进入中国。

贝尔热说，他的家乡就在贝登堡，这次来河南对郑州的印象非常深刻，这既是一个历史悠久文化底蕴深厚的地方，同时又散发着浓烈的现代化气息，希望不久的将来他的家乡和郑州、河南因为航空、铁路的联系变得更加紧密。

本报记者 侯爱敏 文 宋晔 图