销量攀升

自主品牌走势向好

本报记者 苏立萌

如今，车市增长速度放缓已成定局，在此态势下，自主品牌的表现却可圈可点，今年 4月份，自主品牌乘用车实现销售74.8万辆，同比增长8.7%，占乘用车销售市场的42%。进入5月份，郑州多家自主品牌4S店销量也稳中上升，从市场的反馈可以看出，自主品牌竞争力正在提升，越来越多的消费者也开始主动选择自主品牌车型。

销量坚挺份额扩大

近两年，自主品牌汽车开始在外观设计、汽车性能配置、汽车做工品质三大方面苦练内功，研发出深受市场欢迎的吉利帝豪、长安逸动、比亚迪F3等车型，市场占有率持续走高。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，4月份，自主品牌乘用车占乘用车销售总量的42 %，占有率虽比3月份下降1.35个百分点。但1~4月的自主品牌乘用车市场占有率却有所上升，占乘用车销售总量的44.32%，比上年同期提升1.53个百分点。

“进入5月份，店内销量一路攀升，其中吉利帝豪是销量增长主力车型。”吉利河南四海鑫河店市场经理闫超华说，“从全国轿车市场来看，吉利帝豪还进入了4月份和1~4月份的轿车销量排名前十，销量分别为1.65万辆和7.39万辆。”

在SUV和MPV细分市场，多家自主品牌汽车表现出众，长城 、长安、江淮和五菱的SUV产品广获赞誉，市场份额在全国范围内昂首挺胸。“哈弗H6的火爆是有目共睹的，其长期占据SUV销量榜月度和年度销量榜首位置。”长城哈弗河南瑞丰店的销售人员告诉记者，“该车的高性价比为店内积累了一大部分客户。”此外，自主品牌在MPV市场的表现也是风生水起，五菱、东风、长安等自主品牌MPV销量长期高居不下。

技术创新口碑良好

随着自主车企的不断创新，在江淮、比亚迪以及长安等主流自主品牌产品身上，传统自主品牌汽车之前备受诟病的外观模仿、品质差等问题大幅减少。现在，自主品牌也逐渐获得良好口碑。“无论是汽车外观设计还是生产品质，都有‘高大上’的感觉。”长城车主林先生说，“而且价格也不贵。”

“从店内展示的比亚迪车型可以看出，比亚迪车外观设计、做工更加细致，打破了之前设计概念，在车型配置方面，则注重车主体验和需求，还增加了空气净化的功能。整体来说，产品品质更趋于高端车型的品质。”比亚迪河南天泽店市场经理吕策说。

长安汽车也在竭尽全力提升品牌美誉度，不仅重视车辆 “颜值”，还注重提高车辆的可靠性，注重满足于服务汽车消费者，推出了逸动、CS75等性价比、实用性、可靠性较高的车型。

消费者的认可激励自主品牌更加注重产品研发，一批新车型相继入市，绅宝X35、风行SX6、奔腾新一代B50、北汽BJ20、传祺GS8等车型也将于近期正式亮相。这些新产品注入了自主品牌的先进研发成果，丰富了自主品牌车的智能配置，部分车型的性能、特质已与合资车型比肩。

售后升级服务加分

在合资品牌价格下探、蚕食自主品牌中低端市场时，自主品牌知难而上，扩充产品阵营、修炼自身产品实力的同时，还着力提升售后服务软实力。走进郑州多家自主品牌4S店大厅，“24小时救援”、上门维修等服务项目几乎已成品牌售后的“标配”。

记者走访了解到，吉利、比亚迪、江淮等一些知名自主品牌，在提升经销商服务水平和能力方面做了很多努力。“吉利之前推出有关爱随行、关爱到家等售后服务，此后，服务体系再升级，对店内的服务站硬件改造之后，还针对城市用户提供快修快保服务，并结合‘互联网+’，利用微信、网络，实现网上预约的上门服务。”河南华星吉利售后人员表示。

“为提升比亚迪客户的用车养车满意度，我们售后设有专项服务区和展示区，还为车主提供24小时无条件、无区域救援。”吕策说，“通过服务模式、服务态度不仅可以提高自主品牌竞争力，也有助于形成自主品牌真正的软实力。”