彩钢瓦“傍路”存隐患

排查清理保列车安全

本报讯（记者 聂春洁）夏季汛期，彩钢瓦、危树、风筝、轻飘垃圾……这些铁路周边常见的东西一旦跑到铁路线路上，就会带来不小的安全危害。郑州铁路局近期投入大量人力物力，对铁路沿线异物侵占源加大整治力度。

昨日，在郑州供电段管内陇海线圃田至占杨区间的一处铁路桥下，一片高大的杨树长势旺盛，树枝距离铁路供电线最近不足1米。郑州供电段供电技术科工作人员告诉记者，这些树木距离铁路只有10米左右，夏季一旦出现狂风暴雨，树木就可能发生倒伏，引发铁路接触网出现跳闸或短路，从而影响列车正常运行。

根据铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

统计显示，2015年以来，郑州铁路局因异物侵线造成的供电事故、故障及安全信息约占总数的60%以上，其中铁路沿线危树倒伏就占很大一部分，多次刮碰列车，造成列车停运。截至目前，郑州局管内铁路沿线还有影响接触网危树72735棵，影响电力危树140966棵。

不仅是危树，铁路沿线两侧工业园区厂房、民用简易房、仓库屋顶等建筑物上安装的彩钢瓦，公路并行铁路安装的招商广告牌，邻近铁路建筑物悬挂的广告牌等物品，在大风天气都会被刮到铁路线上，将造成跳闸，中断铁路运行。近期，郑州铁路局对铁路沿线50米范围内彩钢瓦房屋进行了一次大排查。目前共有彩钢瓦房屋3737处。其中，在铁路安全保护区内共有2070处。

为了消除铁路侵线物，郑州铁路局积极组织各站段对管辖区内的不在安全范围内的侵占物进行清理，同时大力开展路外安全宣传活动，将异物侵线对铁路造成危害的严重性向社会人士进行普及，提高铁路沿线居民、学生、工人对异物侵线的认识。