局委“一把手”谈安全生产

习近平总书记指出，人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。对安全生产管理工作，党中央、国务院提出“党政同责、一岗双责、失职追责”和“谁主管、谁负责”的原则。时值第15个安全生产月，市安全生产监督管理局联合本报推出系列报道，邀请市直局委负责人谈安全生产——

交通运输作为安全生产的高风险行业，必须把生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，把安全发展作为交通运输发展的永恒主题和各项工作的重中之重，强化红线意识，坚守底线思维，确保交通运输平稳安全运行。

一、强化红线意识，坚守底线思维，必须在狠抓落实上下功夫。管理者光把安全生产规章制度挂在嘴边、写在纸里、贴在墙上是不行的，要把用心调查，主动管理，做到早发现、早掌握、早预防、早治理。除了把方向、抓大事、谋全局，还要主动到安全生产一线，抓安全责任落实，抓安全队伍建设，抓安全制度实施。

二、强化红线意识，坚守底线思维，必须在强化监管上下功夫。要落实好人在生产过程中做什么、怎么做、谁卡控、谁把关的细节问题。那种“领导来了管一管、领导走了放一放”的思想要不得。要梳理制定负有安全监管职责部门的权力、责任“两张清单”，做到日常照单监管，失职照单追责。每一名安全生产工作者对事故隐患都要有如鲠在喉、如芒在背、除之而后快的意识，养成用“显微镜”查隐患、用“放大镜”找问题、用“内窥镜”除风险的习惯。

三、强化红线意识，坚守底线思维，必须在改进方法上下功夫。光有强硬的管理手段还不够，还要引入人性化理念，激发每个人的爱心和公心，把安全生产要求转化成潜移默化的自觉行为。比如设立“驾驶员全家福”牌板，把家庭对亲人的安全企盼写在照片下面，随时提醒驾驶员牢记嘱托；开展“安全文化我来讲”活动，从驾驶员中筛选无行车事故、无违章记录的优秀人员，在安全教育例会上探讨分享经验。

四、强化红线意识，坚守底线思维，必须在严明责任上下功夫。目前各地已构建起“党政同责、一岗双责”的安全生产责任体系，要让责任意识入心入脑，最有效的手段就是对失职失责行为进行严肃追惩。今后，越是发生重特大事故，就越要不留情面地问责党政有关责任人，要让企业为漠视安全生产责任付出惨痛代价，以此为契机向社会发出强有力的警示。

五、强化红线意识，坚守底线思维，必须在科技防范上下功夫。科学技术在安全监管中起着重要的导向和基础性作用，具有前瞻性和引导性。安全生产离不开安全科技，科技在安全生产事前监管、事故处理、应急救援、教育培训中大有可为。要通过技术进步，把人从高风险的生产环节上解放出来；要采用技术监控等措施，及时掐掉事故发生的“捻子”。

市交通运输委员会主任 吴耀田