本报讯（记者 黄永东）昨日，市轨道公司详细解释了2号线开通时唯一的换乘站——紫荆山站的换乘方案。据悉，其独特的单向换乘组织主要是为了确保乘客的人身安全。

紫荆山站6个出入口均开通

据紫荆山站副站长陈俊涛介绍，因为设计时考虑到这里是1、2号线换乘站，人流量较大，紫荆山站目前是已建成地铁站中唯一的地下四层车站。和别的车站不同，其地下一层为缓冲区，只供人们进出车站集散；地下二层才是站厅层，设置有购票机和闸机。这里设置有3个客服中心，28台自助购票机，也是别的车站无法比拟的。

此外，紫荆山站共设置有6个出入口，分别为A、B、C、D、E、F。1号线开通后，陆续开通了A、E、F口；2号线开通后，将开通B、C、D口，其中B口因为站外施工，预计会延后一段时间再开通。

市民从紫荆山站进站后，在地下负二层站厅层可买单程票或刷绿城通进入付费区，这时候会有清晰的指示告知人们是去乘坐2号线还是1号线。其中去1号线有3组电扶梯及步梯，去2号线有两组电扶梯及步梯。如果行走不便或携带有大件行李，还有一部垂直电梯（无障碍电梯）供乘客上下使用。

换乘不用出付费区

最受市民关心的1号线与2号线之间的换乘问题，陈俊涛也给了明确解释。据悉，不管是从1号线换乘2号线、还是从2号线换乘1号线，都不用出闸机重新再买票。只需要在地下二层付费区、地下三层1号线站台区、地下四层2号线站台区三者之间上下转换。

据介绍，2号线开通后，紫荆山站两条线之间的换乘方式为，1号线换2号线，需要从地下三层先上到地下二层站厅层，再下到地下四层2号线站台层；2号线换1号线，则可以直接从地下四层通过一个步梯上到地下三层1号线站台层。这种方式叫单向换乘，即1与2之间只能上、不能下。

单向换乘是业内经验

在试乘体验期间，有市民提出，为什么紫荆山站的换乘只允许2号线向上直接到达1号线，而不允许1号线向下直接到达2号线？

二七广场中心站站长郭世有是地铁紫荆山站、人民路站、二七广场站三个站的总负责人，他详细解释了这种单向换乘的理由：因为东西向1号线与南北向2号线属于垂直十字换乘，预计开通后客流非常大。为了做好换乘方案设置，他们专门去北京地铁阜新门站、北京西站，长沙地铁五一广场站等同样的十字换乘站进行了学习。单向换乘目前是这些国内地铁同类车站中通行的做法。目的是防止上下行客流在楼梯处形成对冲，发生危险。又因为人们在上楼梯时相对步伐较稳，所以单向换乘设置成只能上不能下，即只能从2号线站台向上直接到达1号线站台。