本报讯（记者 宋建巧 文 宋晔 图）昨日8：30，G55398次高铁列车从郑州东站缓缓驶出，郑徐客专按图运行试验拉开帷幕。百名新闻记者、通过微信征集的百名网友以及部分铁路建设者家属参与了以“‘郑’在‘徐’来”为主题的试乘体验活动。

来自洛阳的试乘网友汝楠夫妇非常激动，一早从洛阳出发，6点多就赶到集合地点。高铁司机杨震分外幸福，妻儿和岳父岳母都参加了试乘活动，来到工作现场为他加油鼓劲。

据介绍，郑徐客专按图运行试验阶段，每天试跑列车58.5对，117趟，旨在将各个环节、指标等磨合到最佳状态。郑徐客专开通后，将实行新的列车运行图。相比之前高铁车型，郑徐客专车型过道空间更大，座椅舒适度更好，速度更快。郑徐客专本月下旬将进行安全评估，安全评估后就可开通运营，预计9月份具备开通条件。目前票价尚未确定，将以12306官网发布票价为准。

郑徐客专是郑州“米”字形铁路网的重要组成部分，也是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段组成部分，连接了中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并连接了在建的商杭高铁、郑济高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网，处于郑州“米”字形高铁枢纽的“起始地带”，对于郑州“米”字形高铁枢纽的形成具有举足轻重的作用。郑徐客专开通后，从郑州到徐州高铁运营时间仅需一个半小时左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。

据悉，郑徐客专全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。通车后，郑州、济南、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时直达，中原与长三角地区间的时空距离大大缩短，并在5个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、杭州、南京等我国历代著名古都，其对于促进中部崛起战略实施，提升中原城市群综合竞争力，增强中原城市群的经济辐射力，完善区域综合交通网络，推进中原经济区建设，以及推动沿线城市化进程等都具有重要作用。