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本报讯（记者 聂春洁）今晨6时31分，由郑州铁路局担任客运任务的G1908次列车由郑州东站开出，向福州方向驶去。这是郑州东站开出的首趟郑徐高铁列车，标志着郑徐高铁正式开通运营，至此京沪高铁、京广高铁、郑西高铁成功“握手”，我省通往长三角、环渤海地区的高铁通道顺利打通。

郑徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分，西起郑州市，与郑西高铁、京广高铁衔接；东至徐州市，与京沪高铁衔接，是客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。今后，从郑州出发，乘坐高铁可以直达上海、南京、徐州、杭州、宁波、温州、青岛、烟台等诸多城市。

郑徐高铁的建成，让我省“米”字形高铁中这一“横”正式动起来、飞起来。根据《河南省铁路网规划研究报告(2013—2030)》，我省将以郑州为中心，形成以京广、徐兰高铁组成的“十”字形，辅以郑渝、郑济、郑合和郑太高铁放射线的“米”字形客运专线网。

今年8月31日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，我省“米”字形高速铁路网最后一“点”终于敲定。我省“米”字形高铁全部建成通车后，将与国家快速铁路网有机衔接，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的轴带发展格局。