本报记者 聂春洁 通讯员 常凡 赵钰佩

清晨5时15分，郑州东站站台值班员刘晓晨位于开封的家中，闹钟准时响起，刘晓晨轻手轻脚地起床、洗漱，然后骑着自行车赶往开封车站。

5时45分，刘晓晨登上从扬州开往西安的K59次列车。50分钟后，列车抵达郑州车站。他快步下车，从地下通道走出西北出站口，然后搭乘地铁赶往郑州东站。7时20分，刘晓晨出现在郑州东站候车大厅。8时30分，例行的点名会过后，刘晓晨身着工作制服，精神抖擞地走上工作岗位。

对于今年31岁的刘晓晨来说，这样的“双城”生活已经成了常态。而且，不仅上下班要赶路，刘晓晨工作时同样要“赶路”。“神行太保”这个称号，对于他来说实在是太合适不过了。

作为一名站台值班员，刘晓晨的职责是盯控重点，巡视处理站车间的突发情况，保证所有站台旅客乘降安全，正确换乘，平安出站。

每到上班时间，刘晓晨就自动进入“开挂”模式。郑徐高铁开通前，他平均每班行走3万步以上，20公里左右的距离。郑徐高铁开通后，工作量大幅增加，“神行太保”不仅要提速，也要提素。

为迎接郑徐高铁开通，刘晓晨利用业余时间把新增加的列车车次、到开时间和票价背得滚瓜烂熟。他多次带领班组职工，到徐兰场各站台熟悉站台情况和作业流程，组织应急演练。

9月15日是中秋小长假的第一天，郑州东站客流迎来了郑徐高铁开通后的最高峰值。10时29分，刘晓晨发现一名带小孩推童车的年轻女乘客行动不便，连忙帮着这位乘客抱起小孩，将母子二人安全送上G65次列车；13时，一位候车乘客突发急性肠炎，倒在站台长椅上呻吟。刘晓晨忙与值班站长联系并拨打120。急救人员很快赶到，将乘客拉往医院救治。18时9分，刘晓晨得知即将到站的G504次列车有名女乘客出现小产征兆。他再次拨打120急救电话，并通知站台客运员把站台休息室收拾妥当，临时抽调女客运员陪同该旅客。急救车抵达，旅客得到了及时的医疗救助……

这一个班下来，刘晓晨看看手机上的计步器，“一不留神”突破4万步了。今年十一假期，郑州东站单日旅客发送最高达10.2万人次，再次创下历史新高。刘晓晨这名“神行太保”每班要走的步数，也在节节上升。

刘晓晨不仅腿脚利索麻溜，还勤动脑、善思考。通过几年站台客运的实践积累，他细心揣摩、反复推敲，总结提炼出了站台客运员“作业七字法”和出站客运员“作业八字法”。这两个作业法具有很强的实用性和操作性，如今已成为该站站台和出站客运员的工作准则，客运员们习惯性地称之为“刘晓晨作业法”。