细节一 飞得更高——393公里

神舟十号与天宫一号对接时，轨道高度是343公里。神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里，比过去高了50公里。

细节二 时间更长——33天

神舟十一号入轨后经两天独立飞行，完成与天宫二号自动对接形成组合体，完成组合体30天中期驻留任务后，与天宫二号分离，在一天内返回内蒙古主着陆场，神舟十一号任务结束。

细节三 高难度“太空之吻”

为了让天宫二号和神舟十一号的交会对接能在以8倍于子弹的速度下毫厘不差地对接在一起，技术人员对光学成像敏感器实现了升级。

细节四 首考航天员驻留能力

神舟十一号任务将首次考核验证空间站阶段的交会对接和载人飞船返回技术，还将首次考核航天员中期驻留能力，为航天员空间站阶段长期在轨考核奠定基础。

细节五 照明设备点亮“飞天路”

神舟十一号会周期性地经过地球阴影区，此时会经历很长时间的黑暗，影响在轨任务的顺利完成。飞船舱内照明设备和交会对接照明设备，不仅为航天员提供了舱内工作、生活照明，还为载人飞船与空间实验室在阴影区的交会对接提供了摄像辅助照明。

细节六 热控系统保“太空之家”

热控分系统的作用是使飞船内保持一定的温度湿度，环控生保系统是为航天员创造合适的舱内生存环境条件，保障航天员在空间飞行的特殊环境下安全生活和正常工作，为航天员营造一个温暖如春的居住环境。

细节七 创新“小门神”

航天员在太空飞行多天，其间要经历多次穿舱活动，需要打开和关闭舱门。“舱门快速检漏仪能够做到在8分钟内快速给出测试结果，堪称载人飞船的‘小门神’。”航天科技集团公司五院510所产品主管设计师董义鹏说。

细节八 飞船仪表的“救生衣”

神舟系列飞船仪表板减震器肩负起了为整个飞船仪表减震的重任。专家指出，金属橡胶减振器完美扮演了神舟飞船仪表类器件“救生衣”的角色，确保了历次飞行任务的圆满成功。

细节九 飞船的神奇“外衣”

航天科技集团五院的研究人员为轨道舱设计了一套厚度约2厘米的外衣，能高效隔离空间环境与轨道舱舱壁之间的换热，外衣表面还有一层华丽的复合膜，来提高飞船对轨道原子氧等粒子的防护能力。

细节十 巡天的“定心丸”

航天科技集团四院逃逸发动机总指挥余海林说，四院人克服困难成功研制的逃逸救生系统，为航天员放心巡天提供了安全保障。据余海林介绍，逃逸塔性能特殊，技术复杂，国际上只有美国和俄罗斯掌握了这项技术。

细节十一 安全返航法宝

航天科技集团五院神舟飞船副总设计师荣伟说，神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度。

据新华社甘肃酒泉10月17日电