本报讯（记者 张倩）昨日上午，在陕西靖边，由郑州制造的世界首台大断面马蹄形盾构机 “蒙华号”在蒙华铁路白城隧道正式始发。此次采用马蹄形盾构工法挖掘隧道，是国内铁路山岭软土隧道领域的首次运用，标志着我国铁路隧道建设机械化、自动化和现代化迈向了新阶段。

据了解，7月17日，在郑州国家TBM产业中心下线的世界首台马蹄形盾构机刀盘高10.95米、宽11.9米，盾体采用梭式结构，双螺旋输送机出土，是世界最大直径的异形掘进机。

蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，位于陕西靖边县境内，隧道地质为新黄土，采用传统隧道施工方式掘进存在安全隐患大、工期长等问题。而 “蒙华号”马蹄形盾构体现的不仅仅是断面、外观上的变化，更反映出工法、技术上的革新，它能够最大限度增加空间利用率，较之圆形截面减少10%~15%的开挖面积，实现了隧道开挖一次成型，是全球首创的隧道开挖模式。该台设备在郑州下线后，立即拆机运往项目工地，三个多月的时间里，完成了盾构机运输、吊装、组装、调试等一系列准备工作，并顺利通过始发验收。