绿城郑州，一座火车拉来的城市。区位优势得天独厚，铁脉蜿蜒，雄姿如同巨龙盘踞。铁路滋养着这座城市，也孕育无限商机。如今，双铁并进，驱动城市新发展，市民生活也驶入便利“快车道”。

时来天地皆同力。近年来，中铁十七局集团建筑公司布局郑州市场，以项目为抓手、以落实为关键，发挥强项，乘势而上，在城市基础设施建设方面取得重大突破。圆满完成郑州东站、郑铁集装箱项目建设，除铁路项目外还着手郑州房建项目动车所单身公寓楼、风和日丽家园（五期）、风和朗庭两村改造工程等。每一个项目都得到社会各界的广泛关注与认同。

2016年11月25日，中铁十七局集团建筑公司拿下郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期工程土建施工C合同段（06标段），在各项工作平稳有序、彰显成效的基础上，中铁十七局集团建筑公司担当更大责任，进一步助力城市轨道交通建设。

高飞只因志凌云。未来几年，作为新时代的铁军，中铁十七局集团建筑公司将依托集团公司三特级资质，将持续发力，深耕郑州市场，多措并举，开启集团发展新篇章。

郑州东站

挺进中原 立足区位优势

居中心，通天下，区位交通优势是一个城市发展的关键和命脉。作为全国交通枢纽的核心，河南郑州实至名归。郑州地处国家“两横三纵”城市化战略格局中，陆桥通道和京哈、京广通道的交会处，郑州是全国重要的铁路、航空、公路、电力、邮政电信枢纽城市，全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，新亚欧大陆桥上的重要经济中心，“一带一路”核心节点城市。

近年来，郑州按照“大枢纽带动大物流、大物流带动大产业、大产业带动城市群”的发展思路，围绕“枢纽+通道+口岸”，强力打造郑州枢纽功能和物流中心功能，抢占内陆地区对外开放的高地。“欲达政令者必先置车马，欲富国民者必先开坦途。郑州交通枢纽‘连天接地’的壮美图景将带来更多发展先机，这也是我们布局郑州市场的理由之一。”中铁十七局集团建筑公司执行董事、党委书记杨琼东介绍说。

发挥优势 助力郑铁建设

郑州东站作为亚洲规模最大的高铁火车站之一，是全国唯一一座高铁“米”字形枢纽，是国家、铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程。该站整体形象简练干净、厚重朴实、浑然一体，犹如宏伟的城市雕塑。

作为郑州市的重要标志性建筑，郑州东站以“城市之门”的建筑形式为主题，突出“莲鹤方壶”“双连壶”的和谐构图，体现出中原文化“沉稳、厚重、大气磅礴”的精神。

郑州东站自2009年9月开工以来，中铁十七局集团建筑公司作为建设单位，充分发挥其铁路特级资质优势，集中优化各项管理和方案，为郑州东站建设助一臂之力。

据介绍，中铁十七局集团承建的郑州东站站场雨棚是亚洲最大的钢结构雨棚，它的站房用钢量是国家体育场 “鸟巢”外部用钢量的两倍。

雨棚施工精度要求严、技术难度大、工艺复杂，并与主站房施工交叉作业，构件起吊面在同一空间。同时，郑州东站站台面铺装也是一道重难点工序。在困难面前，参建员工树立“打造一流精品工程”的理念，强化安全管控，注重质量管理，依靠科技创新，不断优化现场管理，圆满地完成施工任务。

业内专家认为，十七局集团在东站工程施工中形成的安全质量自控体系值得广泛推广，其自主创新的大跨度高空曲线管桁施工技术达到国内领先水平，在2015年获得国内建筑行业最高奖项“鲁班奖”。

此外，中铁十七局集团建筑公司还承建了郑铁集装箱中心站整车货物作业区以及立体仓库工程。施工过程中，主动作为，积极与业主、设计院等多方沟通联系，以工匠精神严抓每一个细节。

做强主业 承包房建项目

在日益激烈的市场竞争下，多元化经营战略是企业发展“利器”， 中国铁建十七局集团建筑公司巧抓机遇发挥自身优势，在发力铁路建设的同时，积极打造优质精品房建工程，现承建郑州风和日丽家园（五期）、风和朗庭两村改造项目。

据悉，截至目前，郑州风和日丽家园项目65号和66号楼提前一个月完成主体结构封顶，进入二次结构与安装工程施工阶段，预计2017年5月底完成全部工程，风和朗庭两村改造项目正在积极推进当中。

中铁十七局集团建筑公司承建郑州风和日丽家园项目过程中，在管理方面，组建精干高效、年富力强的项目管理团队，设“五部一室”标准化管理机构，建立各项管理制度和奖罚制度，加强绿化工作，实施绿色施工。同时，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保工地施工人员安全，施工设备运行安全，第三方人身安全，消防安全等。

在保证精良品质方面，中铁十七局集团建筑公司采用PDCA循环控制原理，施工前交底、施工中控制、施工后检查三检制度，并加强施工管理人员的业务学习，工程部全体人员按照工序、专业和分管作业区分工，开展导师带徒，以“传帮带”的形式提升专业水平。

另外，中铁十七局集团建筑公司还主动控制成本，强化文明施工管理，通过各种设备有效抑制现场扬尘，进行实时监控。

中铁十七局集团建筑公司承建的房产项目，不仅致力于卓越品质，引领都市绿色生活新风尚，而且也展示了集团房建特级形象。

拓展业务 中标城铁工程

2016年12月13日，中铁十七局集团建筑公司收到业主“郑州市轨道交通有限公司”下发的中标通知书，成功中标郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期工程土建施工C合同段（06标段），这对于公司而言，有着重要的战略意义。

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线，起于一期工程终点机场东站东侧终端盾构井，沿规划迎宾大道、会展路敷设，止于郑州南站。线路全长9.116千米，均为地下线，设站4座，其中换乘站1座；东端设停车场一处，主变电站与一期工程共用。郑州市南四环至郑州南站城郊二期工程位于郑州航空港经济综合实验区，主要沿规划迎宾大道、会展路敷设，沿线现状均为耕地、村庄，为规划待开发区域。起点接一期工程终端井，下穿规划S1卫星厅、T4航站楼后，沿迎宾大道敷设，下穿南水北调干渠后。折向南沿会展路敷设，然后进入郑州南站，抵达二期东延终点，终点郑州南站。

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路（二期）6标段主要的工程量包含3部分，分别为：郑州南站站后正线明挖区间、郑州南站站后出入线明挖区间、郑州南站停车场工程。

“从拿下这个项目那天起，大家士气十足，准备打一场硬仗。” 中铁十七局集团建筑公司中部区域指挥部负责人王亮说，地铁项目部将拿出新时代铁军风范，快速、优质、安全、有序地完成城铁项目。

勇攀高峰 践行企业理念

中铁十七局集团建筑公司前身为铁道兵第七师，在1984年兵改工之后，积极对自身进行创新改革。作为国内建筑行业仅有的11家三特级建筑企业之一，拥有建筑工程施工总承包特级资质、铁路工程总承包特级资质、市政工程总承包特级资质。

作为其下属的全资子公司，中铁十七局集团建筑公司依托集团公司三特级资质，承揽了多个房建、地铁车站、城市交通枢纽和装饰装修等工程项目。在工程施工技术上不断提高，由该公司担负具体施工任务的吉林市人民大剧院BIM技术应用案例2016年荣获全国最佳BIM施工应用奖。同时，在工程承包方式上不断探索，从传统施工总承包向施工总承包+工程总承包拓展，并积极开展投融资业务，建设了多个BT、BOT、PPP等投融资项目，实现了多元化发展，拥有建筑工程全过程专业服务的能力。

“‘不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外’，这十六个字是我们的企业精神，在企业理念的指引下，才有今天的成绩。” 王亮表示，企业文化理念是企业发展的活力与灵魂，是企业成长的生命力，它决定着企业发展高度和生命周期，未来集团将持续践行企业文化理念。

稳扎稳打 深耕郑州市场

“如今，高铁时代已经来临，基础设施是城市的骨架，房屋住宅是人们的生活需求，更多‘因铁而建’的工程会越来越多，不仅满足市场需求，而且将日益发挥改善城市交通、提升城市品质的功能。”中铁十七局集团建筑公司总经理温爱明表示，郑州市场未来发展空间非常大，这对于企业来说是难得的机遇。

温爱明还表示，河南是人口大省，人口红利尚未消化完，除了天时地利人和的交通优势外，还有商业、文化、旅行等各方面丰富资源，特别是近两年，国内知名一线开发商陆续进军郑州地产，这都是郑州市场被一致看好的证明。

可以想见，未来郑州市场竞争将更加激烈，每个企业必须走差异化发展路线，突出自身亮点，方能吸引人，也能抢占更多市场份额。在中铁十七局集团建筑公司的未来计划中，将逐渐深耕郑州市场，眼下要做好的就是稳扎稳打，走好每一步。

作为新时代的铁军，中铁十七局集团建筑公司将依托集团公司的三特级资质，继续做出更多更好的项目。以人为本，充分挖掘和发挥人的积极性、主动性和创造性，引导员工自觉地把个人利益融入企业利益之中，努力为企业做贡献。诚实守信，创造出为消费者信赖并长盛不衰的强势品牌；同时，充分发挥团队优势，最大限度地提高工作效率，服务并回报社会，达到与社会的沟通、协作、共赢。 陶森林