新华社记者 孙志平 张兴军

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编者按

昨日，新华社《来自一线的调查报告》专栏，播发长篇通讯，报道了郑州航空港借助政策红利和区位优势叠加影响，将以陆上枢纽为主的“奔腾芯”逐渐升级为陆港空港联动的“飞腾芯”，走出了一条内陆地区跨越式对外开放的新路子，给中部地区转型发展提供新动能的做法，本报今日予以编发。

郑州航空港经济综合实验区即将4周岁之际，记者采访发现，作为全国首个航空港经济综合实验区，虽然设立时间不长，但由于政策红利和区位优势叠加影响，此前河南以陆上枢纽为主的“奔腾芯”正逐渐升级为陆港空港联动的“飞腾芯”，走出了一条内陆地区跨越式对外开放的新路子，由此给中部地区转型发展提供了新动能。

交通枢纽变物流枢纽

2017年元旦过后的一天深夜，美国国家航空公司的一架包机从加拿大飞抵新郑国际机场。机舱内156件专用包装箱里，全是产自当地深海水域的活体龙虾。机场工作人员介绍，随着国内首架进口鲜活海鲜包机的降临，预计2017年河南仅食用水生动物和冰鲜水产品总进口规模可达8000吨左右。

龙虾包机是郑州空港物流飞速发展的一个侧影。河南省政府口岸办主任郑金广介绍，自2013年3月获批为全国首个航空港经济综合实验区以来，随着基础设施的完善和各类功能性口岸的开通，郑州已日渐成为全球鲜活农产品集散地。

“如今的航空港每周都有水果包机降落，来自新西兰的奇异果、南美洲的车厘子等从这里入境；澳洲活牛经过专用屠宰线分拨至全国……”郑金广说。 （下转二版）