开栏的话

2016年8月，河南自贸试验区获批喜讯传来，全省上下迅速掀起项目建设高潮。河南自贸试验区的获批，对提升我省产业结构升级具有重要意义。

作为河南自贸试验区重要片区之一，郑州在建设河南自贸试验区方面，具有哪些得天独厚的资源优势？如何发力？即日起，本报推出“聚焦河南自贸试验区”系列报道，介绍河南自贸试验区郑州片区建设的有效举措以及郑州片区先行先试、创新发展的新模式，以飨读者。

本报讯（记者 张倩）河南自贸试验区挂牌在即，郑州片区、开封片区和洛阳片区三大片区方案编制、挂牌运行筹备等重点工作正在有序推进。昨日，记者了解到，河南自贸试验区郑州片区综合服务中心建设已基本完工，办事窗口液晶显示屏已安装完毕，河南自贸试验区标识牌正在制作中，郑州片区综合服务中心开门运行指日可待。

加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，着力建设服务于“一带一路”的现代综合交通枢纽是河南自贸试验区的战略定位。据了解，河南自贸试验区郑州片区将重点发展IT产业、汽车及零部件制造、电子商务、国际商贸、金融服务等能够发挥流通枢纽优势的现代服务产业和现代制造产业。市商务局相关负责人告诉记者，近年来，郑州对外开放载体平台日益完善，开放型经济发展水平大幅提升，区位交通、综合物流等优势突出，基础设施、投资环境、产业支撑、体制机制等支撑能力显著增强，建设自由贸易试验区的先天条件已经完全具备。

该负责人表示，目前，郑州陆空对接、通联海港、多式联运的现代综合交通运输体系日益完善，国际物流中心地位持续上升，为建设自贸试验区提供了重要的运能支撑。记者了解到，以郑州为中心的“米”字形高速铁路和航空运输中转中心正在加快形成。刚刚过去的2016年，郑州新郑国际机场客货运生产再创历史新高，开通客运航线186条、全货机航线34条，基本形成了覆盖全国以及东亚、东南亚主要城市，连接迪拜和温哥华的枢纽航线网络。中欧班列（郑州）全年开行251班，无论是总载货量、货物种类，还是在合作伙伴及业务范围覆盖，在全国已开行的中欧班列中都保持领先地位。

不断完善的平台口岸体系也为建设自贸试验区提供了良好的载体支撑。目前郑州拥有十大进口指定口岸，已成为全国进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆城市。（下转二版）