30亿人次——春运期间旅客总发送量，相当于欧洲、美洲、非洲、大洋洲的总人口。春运期间，铁路、公路、民航客流量同比持续增长。其中道路运输约占85％，铁路约12％，其余为民航、水运。

12亿公里——地球到土星的距离。作为“人类历史以来最大规模的周期性迁徙”，美国CNN去年发布了一组关于中国春运的大数据：2016年春运期间，中国旅客平均出行距离约为410公里，看似不太远，但总里程达到12亿公里：约等于地球到太阳距离的8倍，几乎相当于你飞到土星度了个假。而今年的春运规模较去年仍在扩大。

4000多对列车和250万班客车穿梭——春运期间，铁路每天安排图定旅客列车3570.5对，并在客流高峰时段增开旅客列车698对；道路投入营运客车84万辆，日发班次近250万班；水路投入船舶2万余艘、100余万客位；民航日均安排航班1.1万多班次。

高峰日售票量1239.2万张——自去年12月15日发售2017年春运第一天车票起，“抢票”成为很多人的首要任务。今年铁路高峰日售票量1239.2万张，同比增长29.6％。其中，互联网售票量增长显著，高峰日售票933.2万张，同比增长53.3％。

250亿次——铁路售票网站一天查询量。从2014年开始，12306铁路售票网站把网站访问量最大的查询业务分担到“云端”。今年进一步扩大了云端容量，查询能力可以达到每秒40万次。

据新华社电