（上接一版）完善综合交通运输基础设施网络，以航空网、米字形高速铁路网、高等级公路网为重点，统筹推进交通基础设施建设，形成多式联运、内捷外畅的现代综合交通网络。畅通国际交通物流通道，构建连接全球主要枢纽机场的空中通道，加密开行中欧班列（郑州）。

完善国内陆空集疏网络，打造覆盖全国主要经济区域的4小时快件集疏网络，扩大“卡车航班”覆盖范围和运营规模，构建以郑州为中心500公里范围的公路集疏圈。加快高速公路繁忙路段增线扩容，实施普通干线公路瓶颈拥堵和低等级路段升级改造，加强省际衔接路段建设。

到2020年，建成连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽；建成发达的航空网、高效的铁路网、便捷的公路网，基本建成郑州现代综合交通枢纽和多式联运国际物流中心。郑万、郑合、郑太等高速铁路全部建成，新增高铁1200公里，铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路；新建高速公路1500公里，高速公路通车里程达到8000公里以上。

“一站式”服务海关通关更便捷

河南自贸试验区建设对海关加快职能转变、探索监管制度创新、促进贸易便利化等各方面工作提出了新的更高要求。

郑州海关相关负责人表示，郑州海关将以促进贸易便利化为核心，以提升贸易便利化水平、服务“两体系、一枢纽”建设、促进产业结构转型升级、推动区域协调科学发展、培育法治化营商环境等为着力点，加快职能实现方式转变、大胆进行改革探索、积极打造海关监管制度创新的新高地。

加快海关职能实现方式转变，着力提升贸易便利化水平。深入推进业务流程再造，简化审批流程，压缩层级，切实提高企业的获得感。进出口收发货人办理注册登记将实现“当天受理、当天出证”。

积极优化口岸开放平台功能，支持郑州邮政口岸建设，促进国际邮件、快件物流发展；支持汽车进口等指定口岸和功能性口岸建设，为现代物流体系和交通枢纽建设创造新的产业支撑。

支持依托电子口岸公共平台建设国际贸易“单一窗口”，实现“一站式”办理所有通关手续；压缩货物通关时间三分之一，进一步提高通关效率；支持免除查验没有问题货物吊装、移位等费用，切实减轻外贸企业负担。

充分发挥海关特殊区域的辐射带动作用，着力促进产业结构转型升级。以海关特殊监管区域为依托，支持开展研发设计、检测维修、保税展示交易、期货保税交割、保税融资租赁等“保税+”新型产业发展。

构建贯通全球航线网络

我省将着力扩大郑州机场航线网络，提升集输能力。

在河南自贸试验区发展中，我省将积极争取国家航权开放，支持航空公司开辟国际航线，以航空枢纽建设为战略支点，加快构建东联西进、贯通全球的航线网络。

据省民航办相关负责人介绍，下一步，我省将按照“开美、稳欧、拓非、联亚”的主攻方向，着力开发连接全球主要货运机场和发达经济体的国际航线，近期重点开发培育一批洲际客运航线；推进实施郑州—卢森堡双枢纽战略，拓展“豫欧空中通道”；加大力度开辟“一带一路”沿线国家（地区）的客、货运航线。加快构建形成货运航线与客运航线、航空运输网络与陆路交通紧密衔接、协调发展的枢纽网络格局。同时，推进国际航空物流中心建设，着力培育和提升郑州机场货运航线竞争优势，扩大与全球主要货运机场和主要经济体的航线航班，力争2020年全货机通航城市50个以上，跻身全球50大货运机场行列。