京广快速路、陇海路快速通道、农业路快速通道是我市交通主干道，其通行状况直接影响全市交通状况。朱泽州委员说，当前，由于卫生清扫车、洒水车等大型车辆白天高峰时段进行作业，极大影响快速路的通行效果。

他建议：协调市环卫、交通管理部门，调整大型清扫车、洒水车的作业时段，建议节假日减少作业次数，早晚高峰时段不作业，作业时段调整到每日零时至6时前；清扫及洒水车作业车调换为小型车辆作业，以减少交通拥堵的概率；冬季5℃以下不再进行洒水作业。

加强电动车治理

长期以来，在很多城市，由于电动自行车驾驶员交通安全意识薄弱，交通违法屡禁不止，交通事故频发。尤其在一些交通繁忙的路段，电动自行车闯红灯、逆行、超载、超速、占道行驶、乱停乱放等交通违法现象触目惊心。

针对电动车管理，王峥委员建议，要制定明确的符合实际需求的电动车技术标准，明确合法与非法的界限；加大对电动车的生产、销售、改装环节的监管力度，对违法厂家和改装车行进行严厉打击，综合运用法律、行政、经济等多种手段，从源头上消除生产销售超标车、拼装车、改装车；对于乱停乱放现象，消防、交警、物业等单位要联动，加强监管，提升城市道路环境。

规范共享单车管理

自去年开始，共享单车风靡国内几十个城市。我市的共享单车如雨后春笋般地出现在街头，而且呈急速增长态势。地铁口、路边、广场周围等处都停有共享单车。共享单车的进驻，为广大市民出行“最后一公里”提供了便捷、绿色低碳、时尚的交通出行方式，受到普遍欢迎。但目前我市对共享单车管理还存在一些问题。主要体现在：共享单车随意投放、无序投放，影响了正常的城市交通秩序；管理部门对共享单车疏于管理，导致其在我市的大街小巷乱停乱放，占盲道、堵通道。

刘本彩委员建议，我市应将共享单车的有效管理提上议事日程，出台管理办法，明确行业准入标准、管理规范和行业主管部门，规范运营企业和使用者及社会各方的责任、义务、权利；规范骑行者行为，打击破坏共享单车行为，同时对共享单车的使用年限、质量检测、收费标准、投诉渠道及意外保险等都要明确规定。由政府有关组成部门牵头在各区划定共享单车停车区域，运营企业在划定的停车区域内设置“电子围栏”，解决目前存在的乱停乱放问题；将建设“骑行”专用车道纳入交通整体规划，推广“绿色骑行”出行方式。

建议推行“朝九晚五”工作制度

郑方燕委员认为，在党政机关中推行“朝九晚五”这一作息制度，具有多方优势。如有利于促进城市化进程，早晨和晚上的支配时间增加，市民就会购买离城区较远的住房，有利于城市规模的扩大，还可缓解城市中心的压力，减轻交通负担；有利于缓解交通压力，不同区域的人们，上班前后相差半小时到20分钟，上班人流自然分流，交通压力自然得到缓解；实行“朝九晚五”，机关单位中午不再长时间休息，对路途较远、手续流程较多、耗时较长的办事群众，可以节约往返时间和等待时间。

郑方燕委员建议：郑州市组织有关部门进行调研后，参考全国各大城市经验做法，在全市党政机关、事业单位先行实行“朝九晚五”工作制度。

郑州融媒体记者 武建玲